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Nuova Ford Focus 2011: motori, caratteristiche, consumi, video e prezzi

Motori e caratteristiche nuova Focus 2011



La nuova Ford Focus arriva nelle concessionarie di tutto il mondo, proposta a seconda dei mercati con carrozzeria a 4 porte, 5 porte e station wagon, basata su una nuova piattaforma progettata per dare vita a ben 10 modelli entro il 2012 tra i quali la C-Max.

La nuova piattaforma ne sostituirà ben tre e riuscirà ma riuscirà comquneu mantenere per tutti i modelli l’80% dei componenti con un risparmio di costi che si può ben immaginare.

La nuova Ford Focus berlina 5 porte sarà disponibile in Italia con tre motorizzazioni benzina e due diesel: i benzina sono tutti 1.6 e partono dall’aspirato 105 CV che costa 17.750 euro, mentre la versione da 125 CV viene venduta a 18.500 euro. L’offerta dei diesel si limita al 1.6 TDCi da 115 CV che costa 20.000 euro e al 2.0 TDCi da 163 CV che spunta un prezzo di 21.500 euro. Fra le novità principali spicca il nuovo EcoBoost 1,6 litri con turbo e iniezione diretta edi benzina, disponibile da subito nella versione da 150 CV e successivamente don potenza di 182 CV.

Per entrambi il regime di coppia massima è pari a 240 Nm, valore che può temporaneamente salire a 270 Nm con overboost. Con il motore da 182 CV la nuova Ford Focus dovrebbe scattare 0-100 km/h in 7,9 secondi, con un consumo combinato di 6,0 l/100 km per 139 g/km di CO2.

A questi propulsori di nuova generazione si aggiunge anche il noto Duratec Ti-VCT da 1,6 litri e 125 CV che consuma mediamente 5,9 l/100 km ed emette 136 g/km di CO2. Se l’estetica della nuova Focus non presenta particolari novità rispetto al modello precedente, decisamente diverso è l’abitacolo dove spicca lo stile Kinetic: insieme al sistema operativo Sync, debutta anche l’interfaccia MyFord con comandi dalla logica ripresa dai telefonini e dall’iPod presenti sia sulla corona del volante sia sul centro del plancia.

La strumentazione, con illuminazione azzurra al centro ha uno schermo multifunzione da 4,2 pollici mentre quello sulla plancia del sistema multifunzionale è da ben 8 pollici, presenti anche la telecamera posteriore e il sistema semiautomatico di parcheggio simile a quello impiegato sulle Volkswagen.

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Autore: Marcello Tansini
pubblicato il