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Alfa Romeo Giulietta con il cambio TCT a doppia frizione

Ordinabile questo mese arriva la Giulietta con cambio TCT a doppia frizione



L’Alfa Romeo Giulietta ordinabile in Italia da questo mese arriva disponibile anche con cambio TCT a doppia frizione. Dopo la MiTo, la Giulietta è il secondo modello che abbinare questo cambio  ai propulsori 1.4 TB MultiAir da 170 Cv (Best New Engine 2010) e 2.0 JTDM-2 da 170 Cv. ù

Il listino prezzi parte da 24.550 euro della versione 1.4 TB MultiAir da 170 Cv Progression TCT per arrivare ai 30.750 euro della Giulietta 2.0 JTDM-2 da 170 Cv Exclusive. Nella versione con il motore 1.4 TB MultiAir da 170 Cv (eletto miglior nuovo motore dell'anno 2010), la velocità massima è di 218 km/h con appena 7,7 secondi per passare da 0 a 100 Km/h, con consumi ed emissioni decisamente contenute: 5,2 l/100Km nel ciclo combinato e 121 g/km di CO2, valori che rendono Giulietta la compatta benzina più ecologica ed efficiente del mercato.

Valori da primato anche con motore diesel 2.0 JTDM-2 da 170 Cv: rispetto alla stessa versione con cambio manuale, l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7.9 secondi, i consumi (ciclo combinato) passano da 4.7 l/100Km a 4.5 l/100Km e le emissioni CO2 raggiungono il livello record per un motore di questa categoria pari a 119g/Km (124g/Km con il cambio manuale).

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Autore: Marcello Tansini
pubblicato il