Chi produce motori e tecnologia auto Mahindra in forte crescita e affidabilità, qualità, problemi

Mahindra, casa automobilistica indiana, è stata fondata nel 1947 e ha introdotto il segmento degli suv in India. Appartenente al Mahindra Group, un conglomerato multinazionale che opera in diversi settori tra cui l'automotive, l'energia, l'industria aerospaziale, la finanza, le assicurazioni, la tecnologia dell'informazione, la logistica, la vendita di immobili.

Il Gruppo Mahindra è un gigante globale che sfrutta sinergie per consentire alla divisione automotive di adottare soluzioni tecnologicamente innovative. Concentrandoci sul settore auto, Mahindra ha acquisito marchi come SsangYong e il brand italiano Pininfarina. Questa strategia si riflette anche nella gamma attuale di suv economici, pick-up e veicoli commerciali offerti da Mahindra. Scopriamo da vicino:

• Motori, impiantistica, tecnologia auto Mahindra: chi lo produce
• Qualità e affidabilità delle auto Mahindra

Motori, impiantistica, tecnologia auto Mahindra: chi lo produce

Mahindra è stata pioniera nel segmento dei suv in India. Sfrutta sinergie per adottare soluzioni tecnologicamente innovative nella sua divisione automotive mentre produce in proprio in motori dei veicoli.

Uno dei modelli di punta è il crossover compatto ma spazioso Mahindra Kuv100. Caratterizzato da un'agilità notevole, presenta un abitacolo con una finitura discreta e una leva del cambio rialzata. Le sospensioni morbide, l'altezza da terra di 17 cm e lo sterzo invitano a una guida tranquilla. Il motore da 1.2 litri offre una buona reattività e il cambio è facile da manovrare. La versione K6+ è dotata di tutti gli accessori essenziali, ad eccezione degli airbag laterali, mentre la versione K8, più ricca, dispone di un navigatore da 7 pollici e inserti in tessuto sulle porte.

Un'altra proposta di rilievo è il crossover Mahindra XUV500, che si distingue per la sua griglia audace, i cerchi in lega eleganti e le linee ben definite. Offre una presenza su strada attraente e imponente, garantendo piacere di guida e controllo del veicolo. Gli interni sono realizzati con materiali di qualità, progettati con cura e offrono comfort con i suoi 7 posti. Il motore mHawk eroga una potenza di 140 CV e una coppia di 320 Nm a 2.800 giri al minuto. Con sedili rialzati, comodi sedili in pelle, porte Usb, telecamera per la retromarcia, aria condizionata, panca ribaltabile e portaoggetti intelligente, l'XUV500 si adatta allo stile di vita grazie agli allestimenti di bordo orientati al comfort.

Qualità e affidabilità delle auto Mahindra

Mahindra sta consolidando la sua posizione come marchio automobilistico internazionale e non solo come alternativa ai principali competitor presenti sul mercato. La casa automobilistica offre vetture con comandi leggeri, leve del cambio facilmente accessibili e scorrevoli, nonché un'ergonomia logica.

Unendo questi elementi a una coppia motrice adeguata, sia per i motori a benzina sia per quelli diesel, una pedaliera dell'acceleratore leggera e progressiva, e un sistema di assistenza di potenza ampio per i freni e il volante, il conducente si trova a bordo di un'auto che non presenta alcuna difficoltà di guida. I comandi intuitivi rendono i crossover e le utilitarie adatti anche ai conducenti alle prime esperienze, che beneficeranno anche della loro manovrabilità e del raggio di sterzata ridotto.

Per quanto riguarda la sicurezza e l'affidabilità, è necessario valutarne meglio gli aspetti in occasione dei test EuroNcap. Ma come fanno notare i conducenti di questi modelli, la guida sembra orientata principalmente al comfort, anche grazie all'elevata altezza dell'auto.

Ricordiamo il Mahindra Scorpio-N, che unisce i punti di forza tradizionali degli SUV Mahindra con elementi funzionali moderni. Uno dei cambiamenti più significativi riguarda il comportamento su strada. Grazie al nuovo telaio più leggero e rigido, la guida diventa un'esperienza rivelatrice. La stabilità generale alle alte velocità è convincente e le sospensioni gestiscono molto bene le strade dissestate. Il rollio è controllato e lo sterzo a assistenza elettrica è naturale e non eccessivamente pesante.