Fiat Panda 4x4 2022-2023, una piacevole sorpresa per la city car dopo annuncio fine produzione

Nato nel 1983, Fiat Panda 4x4 è diventato un punto di riferimento nelle regioni montuose di tutta Europa. E adesso, dopo l'interruzione della produzione, è pronta a tornare in pista. In quasi 30 anni e solo due generazioni, ha trovato quasi mezzo milioni di acquirenti. Sicuramente un grande risultato per un modello di nicchia molto piccolo. Va detto che la Panda è attualmente l'unica vettura presente nel segmento delle city car 4x4. La concorrenza preferisce concentrarsi su modelli più grandi.

• Il ritorno della Fiat Panda 4x4 2022-2023: cosa è successo

• Nuova Fiat Panda: cosa aspettarsi dal nuovo modello della city car

Il ritorno della Fiat Panda 4x4 2022-2023: cosa è successo

I piccoli innesti nella Fiat Panda 4x4 2022-2023 hanno l'effetto di modificare le dimensioni della vettura. Più lunga (+3 cm), più larga (+3cm) e soprattutto più alta (+5cm) rispetto alla versione base, la Panda 4x4 è anche un po' pesante (+75 kg) per via della trazione integrale. All'interno, nessun cambiamento tranne la chiave ELD, alcuni nuovi colori e una nuova tasca portaoggetti.

L'abitabilità, la modularità e il volume del bagagliaio rimangono simili alla Panda delle città. La produzione era stata momentaneamente interrotta per la difficoltà a riuscire a soddisfare la domanda anche per via della crisi di microchip. Lo stallo è comunque terminato e già nei primi mesi del 2023 è in programma la ripresa della produzione.

Fedele alle sue origini, Fiat Panda 4x4 2022-2023 riprende la celebre ricetta basata su una versione cittadina impreziosita da elementi off-road. Ritroviamo quindi la sua singolare parte anteriore ora circondato da protezioni in plastica. I sottoporta e i passaruota sono così protetti dalle sporgenze. I paraurti anteriore e posteriore sono molto più pronunciati con la comparsa di piccoli diffusori in alluminio, prolungamento della protezione metallica sotto la scocca.

Ultimo elemento estetico visibile, il logo 4x4 sulle fiancate per mostrarne la differenza. Perché la Panda 4x4 ha tutto da piccola avventuriera. Innanzitutto perché beneficia della trazione integrale Torque on Demand e dei suoi due differenziali con giunto a controllo elettronico. Questo sistema distribuisce in modo intelligente la coppia agli assali anteriore e posteriore, consentendo la migliore aderenza sulle superfici più scivolose.

Nuova Fiat Panda: cosa aspettarsi dal nuovo modello della city car

In questo contesto continua le grandi manovre per la realizzazione della nuova Fiat Panda 2022-2023. Come tutti gli altri gruppi automobilistici, anche il gruppo Stellantis deve fare i conti con le future drastiche norme antinquinamento imposte dall'Unione Europea. E in particolare il famoso limite medio di 95 grammi di anidride carbonica per chilometro per Per il suo marchio Fiat, molto attivo in Europa, il gruppo punterà sull'elettrificazione.

In base alle indiscrezioni che circolano, la nuova Panda elettrica avrà il sistema di batterie modulari proposto dal concept Centoventi. In termini pratici, significa che l'auto verrà fornita con una batteria piccola montata in fabbrica che offre un'autonomia di circa 100 chilometri per mantenere il prezzo ragionevole per un'auto piccola. Ma se si desidera avere una maggiore autonomia, sarà possibile acquistare o noleggiare batterie aggiuntive che verranno installate post-vendita in rete.

La nuova Panda rimarrà un'auto da città robusta e squadrata. Ci sarà almeno uno, ma probabilmente due, modelli ingranditi che probabilmente utilizzeranno la stessa architettura Stellantis CMP utilizzata dal nuovo marchio gemello di Fiat, Peugeot, sotto le berline 208 e 308.