I crossover più compatti ma che si fanno riconoscere per potenza e qualità tra i modelli 2022-2023

Quasi tutte le case costruttrici propongono ormai i loro modelli di crossover compatti. I criteri considerati per popolare questo segmento di mercato sono la lunghezza, l'altezza, dimensione del tronco, il prezzo. Approfondiamo meglio:

• Quale crossover compatti scegliere nel 2022-2023
• Crossover per potenza e qualità, quali si fanno riconoscere

Quale crossover compatti scegliere nel 2022-2023

Toyota CH-R è un crossover compatto per eccellenza, disponibile nella finitura Dynamic a meno di 30.000 euro. A questo prezzo si ha un'auto diversa dalle altre e che è divertente da guidare e ben equipaggiata. Il design particolare del C-HR potrebbe non piacere. Inoltre, la sua forma atipica rosicchia un po' di spazio, in particolare il volume del bagagliaio di 358 litri.

Citroen C3 Aircross ha tutto per sedurre le famiglie in cerca di un crossover compatto sia in città sia in autostrada. A differenza dei suoi concorrenti, non offre alcuna motorizzazione ibrida o elettrica. Si accontenta dei tradizionali motori a benzina e diesel.

Non è un caso che Audi Q2 sia il leader indiscusso del mercato dei crossover urbani premium: look da favola, comfort di prim'ordine, grande spazio a bordo, volume del bagagliaio tra i migliori della categoria e, soprattutto, grande piacere di guida. I prezzi sono ancora molto alti per un piccolo crossover lussuoso.

Hyundai è in ascesa con due modelli di crossover compatti: Hyundai Kona e la più recente Hyundai Bayon intrisa di qualità e con un rapporto tra qualità, prezzo ed equipaggiamento quasi imbattibile. Meno costosa della sorella Kona, la Hyundai Bayon non offre ovviamente le stesse qualità in termini di finitura o modularità.

Mazda CX-3 merita di essere conosciuta perché è ricca di qualità. Il crossover urbano giapponese ha senza dubbio la migliore finitura della sua classe dal livello base e un piacere di guida straordinario.

Crossover per potenza e qualità, quali si fanno riconoscere

Renault Captur è ricco di qualità, in particolare della sua impareggiabile omogeneità. A suo agio in autostrada come in città, si distingue dalla concorrenza per gli aspetti pratici come il sedile posteriore scorrevole. Tre motori a benzina, due diesel, versioni GPL e ibrida plug-in, quattro allestimenti: il piccolo Renault Captur ha già a catalogo 21 diverse versioni.

Il punto di forza del Captur è l'abitacolo molto spazioso e un volume del bagagliaio compreso tra 422 e 536 l a seconda della posizione della panca. Commercializzata dal 2020, la Captur E-tech sviluppa 160 CV cumulativi e promette 50 km di autonomia elettrica nel ciclo WLTP grazie a una batteria da 9,8 kWh che occupa spazio e spreca 157 litri nel bagagliaio. Se la Renault ha fatto grandi progressi in termini di finitura e scelta dei materiali, il modello Captur è comunque ancora un gradino al di sotto della sua eterna concorrente francese, la Peugeot 2008.

Peugeot e-2008 incorpora tutti i punti di forza del suo fratello termico, ma senza emettere il minimo grammo di CO2. Aggiungi una buona autonomia e un'eccellente maneggevolezza e avrai uno dei migliori crossover elettrici sul mercato. Fatta eccezione per un discreto volume di bagagliaio, la Peugeot e-2008, come quasi tutte le auto elettriche, viene venduta molto cara.