Tutor su strade e autostrade di nuovo attivi. Dove sono, mappa aggiornata e controlli

di Chiara Compagnucci pubblicato il 23/08/2019 alle 15:01

La sentenza della Corte di Cassazione ha un'incidenza immediata e scrive la parole fine su questa vicenda sulla proprietà del brevetto tutor.

La svolta è arrivata nel cuore dell'estate 2019: i tutor sulle autostrade saranno attivati. A restituire nuova vita allo strumento che misura la velocità media delle auto è stata la Corte di Cassazione che ne ha stabilito la legittimità scrivendo un nuovo capitolo di una vicenda giudiziaria che si trascina da anni. Al centro del contendere c'è la proprietà del brevetto che aveva portato allo spegnimento dei tutor.

Cosa controllano tutor su strade e autostrade

Odiati e amati in base al punto di vista, la vicenda è iniziata oltre 10 anni fa e ha visto contrapposti la società toscana Craft che si considera titolare della proprietà intellettuale del Sicve (Sistema informativo per il controllo della velocità) e di conseguenza chiede il risarcimento per svariati milioni di euro, e Autostrade per l'Italia che contesta questa ricostruzione. E prima della pronuncia dei giudici della Cassazione, Craft si era vista dare ragione dalla Corte d'appello di Roma che aveva decretato lo spegnimento dei tutor su tutta la rete autostradale.

Vale la pena far presente che i tutor non controllano la velocità istantanea come gli autovelox, ma la velocità media registrata in due punti in cui sono installati i tutor: verificano quindi il tempo di percorrenza. Entriamo adesso nel dettaglio della sentenza evidenziando dove sono attivi i tutor e qual è la mappa 2019 aggiornata.

Tutor autostrade attivi: mappa 2019 aggiornata

La sentenza della Corte di Cassazione ha un'incidenza immediata e scrive la parole fine su questa vicenda sulla proprietà del brevetto tutor. Secondo i giudici non c'è alcuna contraffazione perché i tutor autostradali si basano sul sistema di rilevamento ottico mentre quelli della Craft funzionano con una tecnologia di tipo induttivo-magnetica. Stabilito questo principio e scongiurata la distruzione dei tutor, questi sistemi di controllo della velocità su strade e autostrade sono quindi destinati a essere progressivamente accesi. Più esattamente, tornano in funzione sui seguenti tratti: