Auto e consumi: i pneumatici possono far risparmiare in modo sostanziale come dimostrato da test Assogomma e Federpneus

Negli ultimi anni la crescente attenzione ai consumi delle automobili e all'impatto ambientale dei trasporti ha portato ad analizzare con maggiore cura ogni singolo componente del veicolo. I pneumatici, troppo spesso considerati solo in funzione della sicurezza e dell'aderenza, sono in realtà uno degli elementi chiave nel determinare quanta energia viene spesa per muovere l'auto e, quindi, quanto carburante viene realmente consumato.

La resistenza al rotolamento: come incide sui consumi

Resistenza al rotolamento è la forza che si oppone al movimento dello pneumatico sulla strada. Si tratta di un parametro essenziale nella determinazione dell'efficienza di una gomma, perché quando questa forza è elevata il motore deve lavorare di più, consumando maggiore quantità di carburante. Statistiche ed esperienze di settore mostrano che la resistenza al rotolamento può incidere anche fino al 20% sui consumi totali di un veicolo.

Il tema è stato a lungo dibattuto, con numerosi test su strada e valutazioni indipendenti condotte da enti come Assogomma e Federpneus oltre che da riviste specializzate. I risultati confermano che pneumatici con bassa resistenza al rotolamento consentono di risparmiare carburante in maniera sensibile: la differenza di consumo tra prodotti di classe energetica A e G può arrivare a 0,6 litri ogni 100 km, corrispondente a circa cinque pieni in meno durante l'intera vita delle gomme.

L'impatto economico è notevole. In Italia, si stima che l'adozione di gomme efficienti potrebbe ridurre i consumi di quasi 730 milioni di litri di carburante all'anno, con un beneficio stimato in oltre un miliardo di euro di risparmio per gli automobilisti e una diminuzione significativa delle emissioni di CO2. Non va però trascurato che la reale efficienza dipende anche dalle abitudini di utilizzo, dallo stato dei pneumatici e dalla loro corretta manutenzione. I principali fattori che influenzano la resistenza al rotolamento includono:

• Composizione della mescola gomma e tecnologia di costruzione
• Larghezza e profilo del battistrada
• Livello di gonfiaggio
• Usura complessiva delle gomme

Gomme moderne, progettate con mescole innovative e strutture ottimizzate, sono in grado di minimizzare queste resistenze, contribuendo in modo tangibile all'efficienza complessiva del veicolo.

Le migliori marche e modelli di pneumatici per efficienza

I test condotti da Assogomma e Federpneus e altre realtà indipendenti mettono in luce alcune delle migliori soluzioni in ottica di efficienza energetica:

• Michelin e-Primacy: riconosciuta per la bassissima resistenza al rotolamento, classe A, combina durata ed efficienza anche per vetture ibride ed elettriche
• Continental EcoContact 6: mescola innovativa, alta efficienza e limitata usura, ideale per chi cerca equilibrio tra risparmio e affidabilità
• Goodyear EfficientGrip Performance 2: ottima maneggevolezza e bassi consumi, con una notevole durabilità
• Pirelli Cinturato P7 Blue: prestazioni elevate su asciutto, molto apprezzata per precisione e spazi di frenata ridotti
• Bridgestone Turanza T005: buon comfort, rumorosità contenuta e alta efficienza in termini di consumo carburante

I modelli delle principali case vengono costantemente aggiornati per rispondere alle nuove esigenze normative sulla sostenibilità e propongono soluzioni mirate sia a privati che a flotte aziendali. Tali pneumatici vengono testati su parametri oggettivi e la loro efficienza è validata da enti esterni.

Oltre alla scelta e alla cura delle gomme, ci sono ulteriori elementi che incidono sulle prestazioni energetiche:

• Peso del veicolo: carichi inutili incrementano la resistenza al rotolamento, aumentando i consumi. Viaggiare leggeri offre vantaggi immediati
• Stile di guida: un approccio più dolce, con accelerate graduali ed evitamento di frenate brusche, permette di sfruttare al massimo l'efficienza della vettura
• Manutenzione generale del veicolo: controlli regolari su motore, sospensioni e filtri assicurano un utilizzo ottimale del carburante

Ridurre i pesi superflui, mantenere la vettura in efficienza e adottare uno stile di guida ecologico sono comportamenti che, combinati con la scelta di pneumatici adatti, permettono di raggiungere il massimo risparmio possibile e contenere i costi di gestione annuali.

Classificazione energetica degli pneumatici e risparmio

Per aiutare i consumatori a orientarsi fra le diverse opzioni disponibili, l'etichetta europea degli pneumatici, introdotta e aggiornata dal Regolamento UE nel corso degli anni, fornisce una classificazione energetica basata su criteri oggettivi. Oltre alla resistenza al rotolamento, l'etichetta mostra anche l'aderenza sul bagnato e il livello di rumorosità esterna:

La classe A garantisce la minima resistenza al rotolamento e dunque il consumo più contenuto. Scegliere gomme di questa categoria può significare risparmiare, durante l'intera vita dello pneumatico, l'equivalente di cinque pieni di carburante. L'etichetta, inoltre, è facilmente consultabile grazie anche alla presenza di un QR code che permette di accedere a informazioni supplementari sulla specifica gomma.

L'importanza della classificazione non riguarda solo l'aspetto economico, ma anche la riduzione delle emissioni inquinanti. A seconda dell'efficienza, le differenze si riflettono anche sui livelli di CO2 prodotti. Pneumatici più performanti alleggeriscono quindi l'impatto ambientale del parco auto circolante.

Un aspetto importante da considerare è che le prove per attribuire le classi energetiche sono regolamentate dalla normativa UE: si tratta di processi standardizzati, ma solo i test su strada di enti indipendenti e le opinioni dei consumatori consentono verifiche reali e affidabili sulle prestazioni in condizioni variabili.

Manutenzione e pressione: risparmiare carburante

Mantenerle in stato ottimale è uno strumento di risparmio costante per ogni automobilista. Pneumatici ben gonfiati riducono la resistenza al rotolamento e permettono al motore di lavorare meno: una pressione troppo bassa delle gomme può aumentare i consumi anche fino al 6% e favorire un'usura irregolare, oltre a compromettere la sicurezza di guida. Consigli per una manutenzione efficace:

• Controllare la pressione almeno una volta al mese, seguendo le indicazioni riportate nel libretto del veicolo
• Verificare lo stato del battistrada, rimuovendo corpi estranei e sostituendo gomme danneggiate
• Sottoporre l'auto a controlli periodici dal gommista per allineamento e bilanciatura
• Adattare la pressione in presenza di carichi elevati o viaggi lunghi

L'usura eccessiva di una copertura, pressione errata o danneggiamenti strutturali limitano la capacità di risparmio energetico e rendono meno efficace qualsiasi avanzamento tecnologico della gomma stessa. Gomme in buono stato offrono la miglior combinazione tra risparmio, sicurezza e durata, e il controllo periodico consente di dilazionare le spese di sostituzione.

Una regolare attenzione a queste pratiche si traduce anche in un minor impatto ambientale, grazie a una riduzione delle emissioni inquinanti legata ai minori consumi.

Gomme estive, invernali, 4 stagioni: quale incide sui consumi?

Tipologia e stagione d'uso rivestono un ruolo non marginale nei consumi. Pneumatici estivi, progettati per funzionare in temperature miti o elevate, presentano generalmente una mescola più dura e un battistrada studiato per la massima efficienza, offrendo la minore resistenza al rotolamento fra le varianti comuni. Questa caratteristica fa sì che siano i più indicati per ridurre i consumi nei mesi caldi o in aree dal clima temperato.

Nel caso delle gomme invernali, la mescola più morbida garantisce sicurezza in condizioni di neve e ghiaccio, ma al costo di una resistenza al rotolamento leggermente maggiore, con conseguente piccolo aumento dei consumi. Tuttavia, offre un vantaggio irrinunciabile in termini di aderenza e stabilità durante la stagione fredda.

Le gomme 4 stagioni rappresentano un compromesso efficace, grazie a una mescola bilanciata. Solitamente comportano una leggera penalizzazione nei consumi rispetto alle estive, ma evitano i costi e la gestione dei cambi stagionali. Sono particolarmente consigliate per chi percorre pochi chilometri annui o vive in zone a clima mite.

• Estivi: migliore efficienza energetica
• Invernali: maggiore sicurezza al freddo, consumi leggermente superiori
• 4 stagioni: compromesso tra praticità e risparmio, con piccola riduzione di efficienza rispetto agli estivi

La scelta ottimale dipende da abitudini di guida, chilometraggio annuo e condizioni climatiche della zona d'uso. In ogni caso, utilizzare la tipologia più adatta alla stagione consente un risparmio fino al 5% di carburante rispetto a gomme fuori stagione.