Riscaldamento acceso in auto da fermi, quando è un’infrazione ore e cosa cambia con il nuovo Codice della Strada 2026

Scaldare l’auto lasciando il motore acceso mentre si è fermi può costare da 223 a 444 euro, ma non sempre: dipende da come si è fermi. Il nuovo Codice della Strada è stato approvato in via preliminare dal Governo, ma non è ancora in vigore: finché non lo sarà, valgono le regole di oggi.

La regola in vigore: articolo 157, comma 7-bis

Il riferimento è l’articolo 157 del Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992), che disciplina arresto, fermata e sosta. Il comma 7-bis vieta di tenere il motore acceso, durante la sosta, allo scopo di mantenere in funzione l’impianto di condizionamento d’aria del veicolo. La sanzione amministrativa va da 223 a 444 euro.

Il testo parla di “condizionamento d’aria”, non di “riscaldamento”. Nella pratica la norma viene letta in senso ampio, cioè come divieto di climatizzare l’abitacolo a motore acceso, e quindi anche di scaldarlo. Resta però una questione interpretativa: la lettera della norma non nomina il riscaldamento.

Arresto, fermata, sosta: la distinzione che decide tutto

Il divieto riguarda solo la sosta. L’articolo 157 distingue tre situazioni:

• Arresto: l’interruzione della marcia dovuta alle esigenze della circolazione, come un semaforo rosso, una coda o un passaggio a livello. Il divieto non si applica.
• Fermata: una sospensione breve della marcia, per far salire o scendere persone o per esigenze di brevissima durata, con il conducente al posto di guida e pronto a ripartire. Il divieto non si applica.
• Sosta: una sospensione della marcia protratta nel tempo, durante la quale il conducente può allontanarsi. Il divieto si applica.

Restare seduti al volante non trasforma una sosta in una fermata. Il criterio è la durata e la possibilità di allontanarsi, non la posizione del conducente. Aspettare una persona per dieci o venti minuti in un parcheggio con il motore acceso per scaldarsi rientra nella sosta.

Quanto si paga, il caso delle auto elettriche e ibride e le ordinanze comunali

La sanzione va da 223 a 444 euro. Per le violazioni del Codice vale la regola generale sul pagamento in misura ridotta: entro 5 giorni dalla notifica l’importo scende del 30%, e il verbale indica le modalità esatte. Conviene leggere con attenzione il verbale: contano il luogo, l’orario e la descrizione della condotta contestata.

Il divieto riguarda il motore acceso. Un’auto elettrica non ha un motore termico e il suo riscaldamento attinge dalla batteria, quindi il divieto, per come è formulato, non ha motivo di applicarsi. Per le ibride il caso è più incerto: il motore a combustione può avviarsi da solo per fornire calore, e in quel caso un controllo potrebbe contestare la violazione. Non esiste una regola scritta specifica per questi veicoli, per cui conviene la prudenza.

Oltre al Codice valgono le regole dei Comuni, che possono essere più severe, soprattutto nei periodi di misure anti-smog. Prima di decidere se tenere il motore acceso in una sosta breve, vale la pena controllare l’ordinanza del proprio Comune.

Il nuovo Codice della Strada: a che punto siamo

Il 13 ottobre 2026 il Consiglio dei ministri ha approvato uno schema preliminare di decreto legislativo che sostituirebbe il Codice del 1992. Secondo la ricostruzione pubblicata dalla rivista dell’ACI, le tappe sono queste:

• la legge n. 171 del 23 settembre 2026, pubblicata in Gazzetta Ufficiale il 1° ottobre, ha esteso la delega da 12 a 22 mesi e consente di riscrivere il Codice per intero;
• lo schema passa ora al Consiglio di Stato e alla Conferenza unificata;
• poi alle commissioni parlamentari, che hanno 90 giorni per esprimere il parere, prorogabili di 150 giorni in presenza di determinate condizioni;
• solo dopo arrivano l’adozione definitiva e la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale.

L’ACI è esplicita: le nuove regole “non sono ancora in vigore”, quindi si applicano quelle attuali. La fonte che ho consultato non indica una data certa di entrata in vigore.

Tra le novità che la rivista dell’ACI elenca dello schema: riduzione complessiva delle multe stimata dal ministero in circa il 7%, notifica delle violazioni da remoto entro 45 giorni invece di 90, niente più documenti cartacei di guida e circolazione, stop alla circolazione per i veicoli senza assicurazione, casco e targa per i velocipedi a pedalata assistita.

Nelle bozze circolate durante la consultazione del Ministero delle Infrastrutture è comparsa anche una modifica all’articolo 157: permetterebbe di tenere il motore acceso in sosta con il climatizzatore attivo se a bordo ci sono bambini, donne in gravidanza, anziani o altre persone fragili, comprese le persone con disabilità che hanno bisogno di condizioni adeguate di salute e sicurezza.

Tre punti da tenere fermi:

1. Non è in vigore. Finché il nuovo Codice non sarà pubblicato e operativo, il divieto vale per tutti.
2. Non risulta confermata nello schema. La sintesi dell’ACI sullo schema approvato il 13 ottobre non cita alcuna eccezione per il motore acceso. Non posso quindi dire se la deroga sia rimasta nel testo, e può cambiare durante l’esame parlamentare.
3. Il riscaldamento non è citato nelle descrizioni della bozza disponibili.

I casi pratici

Come evitare la multa senza congelare

1. Spegni il motore appena parcheggi, anche per pochi minuti.
2. Vestiti più caldo e, se l’auto lo prevede, usa il preriscaldamento programmato prima di partire.
3. Controlla l’ordinanza del tuo Comune, soprattutto nei mesi freddi.
4. Se arriva il verbale, leggilo con attenzione e, per un caso concreto, chiedi un parere legale.