Aveva già scelto e pagato una Porsche 911, ma una Lamborghini Revuelto vista nell'area consegne gli fa cambiare idea. Tra un prezzo ridotto, la vendita di un'altra auto e due filosofie sportive a confronto, la decisione prende una svolta inattesa.
George Saliba è entrato nello showroom Porsche di Paul Miller, nel New Jersey, per ritirare una 911 GTS Cabriolet 992.2 acquistata al prezzo di listino. Ne è uscito dopo aver comprato una Lamborghini Revuelto da 655.000 dollari. La vettura italiana era arrivata da poco in concessionaria, aveva percorso circa 2.700 chilometri ed era in vendita a 693.000 dollari, pari a circa 608.000 euro al cambio indicato nel 2026. A cambiare i piani è bastato vederla nell'area consegne.
La decisione è maturata tra una trattativa sul prezzo, una riserva sul colore grigio e il momento favorevole creato dalla vendita di un'altra vettura costosa. La Porsche, già scelta e concordata, ha lasciato spazio a una supercar più rara, più potente e molto più cara.
L'appuntamento da Paul Miller aveva uno scopo preciso: ritirare una Porsche 911 GTS Cabriolet della generazione 992.2. Saliba aveva accettato la proposta del concessionario al prezzo di listino; l'acquisto era dunque programmato e vicino alla conclusione.
La GTS Cabriolet abbina la carrozzeria scoperta alla vocazione sportiva della sigla GTS. Nella versione 992.2, la 911 GTS monta un sei cilindri boxer da 3,6 litri integrato nel sistema T-Hybrid. Il motore termico lavora insieme a componenti elettrici, una soluzione pensata per migliorare risposta e prestazioni. Il boxer resta al centro dell'identità della 911 anche con l'introduzione di questa tecnologia ibrida; il riferimento alla futura 911 con motore a sei cilindri si colloca nello stesso quadro.
Per chi cerca una sportiva di alta gamma, la 911 è un modello riconoscibile e versatile. La Cabriolet permette di viaggiare a cielo aperto, mentre la GTS si colloca tra le versioni più prestazionali della gamma ordinaria. Saliba aveva già scelto una vettura nuova, con una configurazione precisa e un acquisto concordato.
In concessionaria, Saliba notò una Lamborghini Revuelto arrivata da poco. Era stata portata nello showroom la sera precedente e nel 2026 aveva già percorso circa 2.700 chilometri: una percorrenza contenuta per un'auto di questo tipo. La supercar attirò la sua attenzione e lui chiese se fosse in vendita e a quale prezzo.
La richiesta era di 693.000 dollari, circa 608.000 euro nella conversione riportata per il 2026. La cifra era ben superiore a quella della Porsche, ma le due vetture appartengono a categorie diverse. La 911 GTS è una sportiva adatta anche all'uso quotidiano; la Lamborghini è una supercar estrema, dal design vistoso e con un'architettura ibrida costruita attorno al V12.
La Revuelto abbina il motore V12 a tre motori elettrici. Le specifiche del modello diffuse nel 2023 dichiarano una potenza complessiva di 1.015 CV. L'elettrificazione si accompagna così a una configurazione a dodici cilindri, pensata per prestazioni da supercar e per conservare il carattere del motore aspirato.
Saliba non accettò la richiesta iniziale di 693.000 dollari. Aprì la trattativa offrendo 650.000 dollari e alla fine si fermò a 655.000. Il venditore avrebbe voluto ottenere di più: gli chiese di arrivare a 657.000, ma l'acquirente mantenne la propria proposta.
Anche il colore entrò nella discussione. Saliba disse che il grigio non gli piaceva particolarmente e che non era la tonalità che avrebbe scelto per la sua Lamborghini. L'esemplare in showroom, quindi, non corrispondeva del tutto alla configurazione che avrebbe preferito. La Revuelto, però, lo aveva convinto abbastanza da portare avanti l'acquisto.
Il prezzo finale fu di 655.000 dollari, 38.000 in meno rispetto alla richiesta del 2026. La spesa restava quella di un'auto di fascia altissima. A pesare furono il prezzo ottenuto, la disponibilità immediata e la possibilità di acquistare una Revuelto già in concessionaria.
Un esemplare già arrivato lascia all'acquirente una scelta concreta: valutare il colore, i chilometri percorsi e le condizioni proposte, senza attendere una nuova assegnazione. In questo caso la vettura era disponibile sul momento, e Saliba poté trattare direttamente con il venditore.
La decisione arrivò in un momento favorevole anche sul piano finanziario. Saliba aveva appena venduto un'altra vettura costosa e aspettava di ricevere il denaro. Quando il bonifico arrivò, trasferì al venditore la somma ricavata dalla vendita, destinandola all'acquisto della Revuelto.
Quel denaro rese possibile passare dall'interesse suscitato nello showroom a una transazione concreta. Saliba aveva liberato risorse vendendo un'altra auto e le impiegò per comprare un modello che non aveva programmato di cercare quel giorno. L'incasso non ridusse il costo della Lamborghini, ma rese più semplice affrontare l'acquisto.
Il trasferimento immediato dà alla vicenda un'aria fortuita; la trattativa, però, si basò su elementi precisi: prezzo, condizioni dell'esemplare, colore e disponibilità dei fondi. In una spesa di questo livello, l'attrazione per l'auto e la situazione economica possono entrare insieme nella decisione.
La Porsche e la Lamborghini rappresentano scelte molto distanti. La 911 GTS Cabriolet 992.2 era l'auto prevista, una sportiva scoperta con boxer a sei cilindri e tecnologia ibrida nella versione GTS. La Revuelto è una supercar ibrida con V12, più costosa e con una presenza scenica immediatamente riconoscibile:
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Modello e cifra |
Caratteristiche principali |
Esito della giornata |
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Porsche 911 GTS Cabriolet 992.2, prezzo di listino concordato nel 2026 |
Sportiva cabriolet con boxer sei cilindri e sistema T-Hybrid |
Ritiro programmato, poi accantonato per l'occasione Lamborghini |
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Lamborghini Revuelto, richiesta di 693.000 dollari nel 2026 |
Supercar ibrida con V12 e tre motori elettrici |
Acquistata per 655.000 dollari dopo la trattativa |
La Porsche era stata scelta al prezzo di listino; la Lamborghini si presentò invece come un'occasione immediata, con chilometraggio contenuto e spazio per negoziare. Per un appassionato in grado di sostenere la spesa, la rarità della vettura, il design e il motore possono spostare l'attenzione rispetto al programma iniziale.
La scelta di Saliba racconta una preferenza personale, maturata davanti a una Revuelto concreta e disponibile. La vendita di un'altra auto aveva liberato i fondi necessari; la trattativa portò poi il prezzo a 655.000 dollari. La Porsche rimase sullo sfondo, pur essendo stata la ragione della visita.
Alberto Pelletti è un esperto del settore motori con oltre 18 anni di esperienza nel campo dell’analisi automotive. Opera a Torino come consulente per aziende e privati, collaborando con realtà attive nel settore automobilistico. Le sue competenze spaziano dalla valutazione delle flotte aziendali all’ottimizzazione dei costi di gestione dei veicoli. Grazie alla sua lunga esperienza, ha sviluppa...