IM LS7 2023, il Suv che in meno di un'ora ha ricevuto oltre 3mila prenotazioni

IM Motors, la joint venture cinese di SAIC e Alibaba, ha svelato il suo secondo modello di produzione. Dopo il modello di debutto, la berlina di lusso elettrica IM7, segue ora LS7, un suv elettrico a cinque posti. Come annunciato dalla società, il lancio sul mercato del suv elettrico è previsto per febbraio 2023. Entro un'ora dalla fine dell'evento in anteprima, secondo quanto riferito, sono stati ricevuti più di 3.000 preordini. Ma andiamo per ordine:

• Alla scoperta del nuovo suv IM LS7 2023
• IM LS7 2023: considerazioni e aspettative

Alla scoperta del nuovo suv IM LS7 2023

Il design dell'auto è in linea con il linguaggio dei precedenti veicoli IM Motor. La parte anteriore del veicolo adotta una forma a L con i fari su entrambi i lati. I fari hanno un'illuminazione completamente a Led. Sulla LS7 sono incluse anche tre prese d'aria e luci di marcia diurna, sempre a Led. Sul retro dell'auto, ha un considerevole spoiler integrato. In realtà, i fanali posteriori sono barre luminose con curve molto accentuate.

L'interno della LS7 presenta per la prima volta un volante a mezza larghezza in un veicolo prodotto in serie in Cina. La casa automobilistica offre anche un volante a tutta larghezza come optional. Come nella Model 3 e nella Model Y, i comandi nel volante stesso sono solo due piccole ruote girevoli e nessuna superficie tattile come nel volante Yoke di Tesla.

IM LS7 ha un layout a tre schermi con un quadro strumenti LCD, uno schermo per i comandi della cabina di pilotaggio e uno schermo per il co-display. Inoltre, dispone di telecamere di parcheggio a 360 gradi e di un tetto apribile panoramico. Con la versione IMOS2.0, la LS7 avrà un nuovo smart cockpit 2.0. La versione bimotore a quattro ruote motrici della LS7 produce 650 CV e 725 Nm di coppia massima. Con un'autonomia di crociera di 615 chilometri, accelera da 0 a 100 chilometri orari in 4,5 secondi. Sarà offerto con capacità della batteria da 90kWh e 100kWh. Il modello da 100 kWh+ con motore singolo e trazione posteriore ha un'autonomia di crociera di 660 chilometri.

IM LS7 2023: considerazioni e aspettative

In un'ora dall'apertura delle prenotazioni in Cina, l'IM LS7 ha ottenuto oltre 3.000 preordini. Si tratta del risultato della joint venture per veicoli elettrici tra SAIC Motor, Zhangjiang Hi-Tech e Alibaba Group. Dopo l'IS L7, l'IM LS7 è il secondo modello di IM Motors sembra già un successo annunciato. E non solo per il prezzo di partenza di circa 48.000 euro.

LS7 segue il modello di debutto IM7, ma la LS7 non è una diretta derivazione suv della berlina. I dettagli distintivi sui fari e sul paraurti distinguono l'LS7 dall'IM7. L'e-suv è lungo 5,05 metri (con un passo di 3,06 metri), largo due metri e alto 1,73 metri. Il design delle luci posteriori ricorda il SUV a combustione DBX di Aston Martin. LS7 sarà dunque offerta con trazione posteriore da 250 kW o trazione integrale da 425 kW, in entrambi i casi motori sincroni a magneti permanenti. Le due opzioni di batteria offrono una capacità di 90 kWh o 100 kWh e utilizzano batterie NMC di CATL.

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