Moto Guzzi, il nuovo museo e Polo di Mandello del Lario: la mia visita nel giorno dei 105 anni

Arrivo a Mandello del Lario in una mattinata di inizio settembre, nel bel mezzo delle Giornate Mondiali Moto Guzzi 2026, il motoraduno che dal 3 al 6 settembre sta portando decine di migliaia di centauri e appassionati sulle sponde del ramo lecchese del lago di Como. Non è un caso che io abbia scelto proprio questi giorni per la visita: la casa dell'Aquila festeggia il suo 105° anniversario, e per l'occasione ha appena inaugurato quella che i vertici aziendali chiamano semplicemente "la nuova Casa".

Il cancello rosso, dove tutto ricomincia sempre

Il primo impatto è quello del celebre cancello rosso dello stabilimento storico, lo stesso da cui, dal 1921, escono le moto dell'Aquila. È da qui che parte idealmente ogni racconto su Moto Guzzi, ed è qui che oggi convivono tre anime diverse sotto lo stesso tetto: la produzione, il museo e gli spazi per il pubblico. A firmare il progetto di trasformazione è l'architetto statunitense Greg Lynn, insignito in passato del Leone d'oro alla Biennale di Architettura di Venezia, che ha ridisegnato l'intero perimetro storico senza stravolgerne l'identità originaria.

Cinque anni di lavori, oltre 50 milioni investiti

Prima ancora di entrare, mi soffermo a leggere i pannelli informativi all'ingresso. Il progetto è frutto di quasi cinque anni di lavori e di un investimento superiore ai 50 milioni di euro. Il cuore della nuova struttura è un nuovo stabilimento produttivo di 5.500 metri quadrati, che porta la superficie complessiva della fabbrica a 38.000 metri quadrati totali, con linee di assemblaggio motore completamente nuove e automatizzate. Colpisce sapere che, negli anni Venti, in questi stessi luoghi lavoravano già oltre 300 persone, con una produzione che nel 1925 aveva raggiunto le 1.200 motociclette.

Dentro il nuovo museo, un secolo di storia

Superato l'ingresso, il percorso museale si apre davanti a me con una sequenza di sale che raccontano non solo l'evoluzione tecnica delle moto, ma un vero e proprio spaccato di storia italiana. Il museo include sezioni dedicate al cinema, alle competizioni sportive, ai viaggi e persino ai mezzi militari e di polizia, in un percorso che attraversa oltre un secolo di evoluzione della società, del costume, della tecnologia e del design italiano.

Cammino lentamente tra le teche, osservando modelli che hanno fatto la storia del motociclismo mondiale. Non è un caso che Moto Guzzi vanti 14 titoli mondiali nel suo palmarès: ogni sala sembra raccontare un pezzo di quel primato. Mi soffermo particolarmente davanti alla ricostruzione della celebre galleria del vento, realizzata proprio qui negli anni Cinquanta, una soluzione all'epoca all'avanguardia assoluta, utilizzata per lo sviluppo aerodinamico delle moto da competizione.

Quello che sto visitando oggi non nasce dal nulla: dal 1977, infatti, a Mandello era già possibile ammirare da vicino gli esemplari conservati nel museo della Casa. Quello che cambia radicalmente ora è il contesto, con spazi completamente rinnovati che integrano la collezione storica in un ambiente pensato per un'esperienza molto più immersiva e contemporanea.

Un caffè, uno store, e tanti volti noti tra i visitatori

Proseguendo nel percorso, arrivo in quella che è probabilmente la parte più "sociale" del nuovo Polo: oltre agli spazi espositivi, la struttura ospita ora anche il Motoplex Store e un caffè, oltre ad aree pensate per rimanere aperte durante gli eventi speciali come quello di questi giorni. Mi siedo qualche minuto proprio al bar interno, osservando il viavai di appassionati, famiglie e motociclisti arrivati da ogni parte d'Italia e non solo.

È proprio in questo clima informale che, tra i visitatori, noto la presenza di Nek, il cantante originario proprio della zona del lago di Como, evidentemente attratto dall'occasione speciale legata al 105° anniversario del marchio. Un dettaglio che racconta bene quanto l'evento abbia saputo travalicare il pubblico strettamente motociclistico, diventando un appuntamento capace di attirare curiosi e appassionati di ogni tipo.

Le code all'esterno, il segno di un successo

Uscendo temporaneamente dal museo per fare un giro nella cittadina, osservo lunghe code di visitatori in attesa di accedere al nuovo Polo. Mandello del Lario, in questi giorni, appare letteralmente "invasa" dalle Moto Guzzi di ogni epoca, parcheggiate lungo le vie del centro e sul lungolago. Sabato, come mi informano alcuni organizzatori, è prevista anche una grande parata che partirà dal centro sportivo Bione di Lecco, attraverserà la città, il lungolago, fino ad Abbadia Lariana e infine Mandello stessa.

Prima di lasciare la struttura, mi fermo davanti all'esposizione dedicata alla nuova serie speciale 105th Anniversary, dichiarata proprio in questi giorni durante le Giornate Mondiali. La livrea, grigia con finitura perlata lucida e dettagli gialli, è stata pensata per richiamare direttamente il linguaggio industriale e metallico della nuova sede che ho appena visitato. L'edizione speciale è declinata su cinque modelli diversi: Stelvio, Stelvio PFF Rider Assistance Solution (dotata di sistema di assistenza alla guida con radar 4D), V100 Mandello, V85 Strada e V7 Stone, a testimonianza di come l'intera gamma attuale del marchio sia stata coinvolta nella celebrazione.

Un'esperienza che va oltre la semplice visita a un museo

Lasciando Mandello del Lario, la sensazione è quella di aver visitato molto più di un semplice museo aziendale. Il nuovo Polo riesce a fondere in un unico spazio la produzione reale e attuale delle motociclette, la memoria storica di oltre un secolo di attività, e un'accoglienza pensata per un pubblico ampio, capace di attirare non solo gli appassionati di sempre ma anche curiosi, famiglie e, come ho potuto constatare di persona, anche volti noti dello spettacolo.

La scelta di Moto Guzzi non è stata quella di costruire qualcosa di completamente nuovo altrove, ma di reinvestire nel proprio luogo d'origine, mantenendo la produzione esattamente dove tutto è cominciato 105 anni fa. Un messaggio forte, in un momento storico in cui molte aziende del settore scelgono di delocalizzare, che racconta bene il legame ancora fortissimo tra questo marchio e il territorio che lo ha visto nascere e crescere fino a oggi.