Da bambino non poteva andare a vedere la Car Week, 30 anni dopo va con le sue 14 Lamborghini: il sogno diventa realtà

John Temerian ha portato circa 14 Lamborghini alla Monterey Car Week 2026, trasformando in realtà un sogno nato nell’officina del padre e rimasto fuori portata per molti anni. In California sono arrivate una Diablo SV, una Countach LP400 S, una Miura e altre vetture rare della Casa di Sant’Agata Bolognese.

Il risultato non si esaurisce nella presenza di automobili dal valore elevato. Per Temerian, cofondatore di Curated, azienda di Miami che si occupa di cercare, vendere e conservare supercar storiche, il ritorno a Pebble Beach ha segnato il momento più alto di una storia cominciata da bambino. Allora la Car Week sembrava appartenere a un’altra realtà, lontanissima dalle possibilità economiche della sua famiglia.

Il bambino che puliva l’officina

Una parte dell’infanzia e dell’adolescenza di John Temerian è trascorsa nell’attività del padre. Prima ancora di pensare a un futuro professionale legato alle automobili, imparava il mestiere osservando e lavorando. All’inizio spazzava i pavimenti e puliva gli attrezzi. Poi sono arrivati il lavaggio delle vetture, lo spostamento delle auto e la preparazione delle carrozzerie prima della verniciatura.

In una delle estati trascorse in officina gli è capitato di sostituire lo scarico di una Ferrari Testarossa. In un’altra ha dedicato settimane alla preparazione di una Lamborghini Countach che sarebbe stata verniciata. L’apprendistato, però, non riguardava soltanto le mansioni manuali. Tra un lavoro e l’altro, Temerian imparava a riconoscere numeri di telaio, componenti, finiture e differenze tra esemplari apparentemente simili.

La passione per Lamborghini ha anche un’origine precisa. Da ragazzo Temerian vide e provò una Lamborghini Diablo SE30 del 1994, esperienza che in seguito ha indicato come uno dei punti di partenza della sua attrazione per le supercar italiane. Il rumore del motore, gli interni in pelle e la sensazione di essere a bordo di un’automobile così rara sono rimasti legati ai ricordi dell’officina di famiglia.

Ogni estate tornava la promessa di andare a Pebble Beach. La Monterey Car Week, con il Pebble Beach Concours d’Elegance e le aste per le auto da collezione, richiedeva però una spesa che la famiglia non poteva sostenere facilmente. Il viaggio veniva rimandato. Pebble Beach restava un luogo lontano, conosciuto attraverso fotografie e racconti altrui.

Il primo tentativo del 2019

La prima partecipazione di Temerian alla Monterey Car Week risale al 2019. Il progetto aveva dimensioni molto più ridotte rispetto a quello portato in California sette anni dopo: una sola automobile, risorse limitate e un’organizzazione ancora distante dalla struttura che Curated avrebbe raggiunto in seguito.

L’esperienza non rispettò le aspettative. Temerian l’ha definita un «disastro». La parola restituisce la differenza tra il desiderio di essere presenti a uno degli appuntamenti più importanti del collezionismo internazionale e ciò che comporta, sul piano pratico, riuscire davvero a parteciparvi.

A Monterey bisogna far coincidere il trasporto delle vetture, l’assicurazione, la presentazione, gli appuntamenti privati, i rapporti con i clienti e le aste. Anche una sola automobile può richiedere settimane di lavoro. Per i modelli storici, poi, la documentazione e la provenienza hanno un peso paragonabile a quello dell’aspetto estetico; la conservazione deve essere seguita con la stessa attenzione.

Quel primo insuccesso non ha chiuso il progetto. Ha indicato a Temerian e ai suoi collaboratori dove intervenire: nella selezione delle vetture, nella logistica, nel rapporto con i collezionisti e nella costruzione di un programma capace di andare oltre la semplice vendita:

Il ritorno con circa 14 Lamborghini

Nel 2026 il quadro era cambiato. I camion diretti verso la California sono stati caricati con una selezione di Lamborghini pensata per raccontare periodi e interpretazioni differenti della storia della Casa italiana.

Tra le automobili indicate da Temerian c’erano una Lamborghini Diablo SV, una Countach LP400 S e una Miura. La spedizione comprendeva anche altre vetture rare, scelte per il loro interesse storico, per la configurazione oppure per il legame con i collezionisti che le avevano possedute.

Il numero fornito è quello di circa 14 automobili. Non si tratta di un inventario rigido, identico per ogni appuntamento della settimana. Alcune vetture erano destinate agli spazi espositivi; altre dovevano partecipare agli eventi su strada, mentre altre ancora rientravano nei programmi collegati alle aste.

La selezione rispecchiava il lavoro di Curated. Non era una fila di supercar moderne, bensì un gruppo di esemplari in grado di rappresentare momenti diversi della storia Lamborghini. La Miura ricordava l’origine della supercar a motore centrale; la Countach portava con sé la linea a cuneo diventata simbolo del marchio; la Diablo rappresentava l’erede ad alte prestazioni di quella tradizione.

Portare molti esemplari nello stesso luogo era soltanto una parte dell’operazione. Le automobili servivano a incontrare proprietari, potenziali acquirenti e appassionati, oltre a raccontare il valore della conservazione e dei rapporti costruiti nel tempo.

Villa Curated sulla 17-Mile Drive

Tra gli elementi più rilevanti della Monterey Car Week 2026 c’è stata Villa Curated sulla 17-Mile Drive, la strada panoramica che attraversa la penisola di Monterey tra la costa, i campi da golf e le residenze private.

La villa ha dato a Curated un indirizzo riconoscibile durante la settimana. L’azienda non si è limitata a inserirsi negli appuntamenti già esistenti: ha creato un luogo d’incontro per clienti, collezionisti e ospiti del programma.

Per chi lavora con automobili rare, uno spazio temporaneo di questo tipo consente di presentare le vetture in condizioni più controllate rispetto a un grande ambiente fieristico. La luce, la disposizione delle auto, il racconto storico e il tempo riservato a ciascun esemplare entrano tutti nell’esperienza della visita.

La Villa Curated rendeva visibile anche il cambiamento dell’attività di Temerian. L’officina del padre era il luogo in cui imparare a pulire, preparare e riparare le automobili. La villa californiana svolgeva un’altra funzione: era una vetrina internazionale per auto selezionate davanti a collezionisti arrivati da Paesi diversi.

Il Diablo Rally e la comunità dei collezionisti

Il programma del Diablo Rally 2026 ha aggiunto movimento alla presenza di Curated. Le Lamborghini non sono rimaste tutte ferme nei piazzali: alcuni esemplari hanno partecipato a un percorso dedicato alla Diablo, una delle automobili più riconoscibili prodotte dal marchio negli anni Novanta.

Un rally di questo genere non coincide con una semplice parata. I proprietari possono usare le proprie vetture, mettere a confronto configurazioni e condizioni meccaniche, scambiarsi esperienze e consolidare rapporti nati nel corso degli anni. Per una supercar storica, tornare su strada ricorda anche che conservare un’automobile non significa necessariamente lasciarla immobile.

La Diablo occupa un posto particolare nella storia personale di Temerian. È stata una delle auto che hanno alimentato la sua passione da ragazzo e che hanno contribuito a definire l’identità di Curated. Il rally ha collegato quel ricordo privato alla partecipazione di una comunità più ampia.

Qui il cliente può diventare qualcosa di più del semplice acquirente di una vettura. Alcuni hanno preso parte alle attività pubbliche, hanno messo a disposizione le proprie automobili e hanno partecipato agli eventi, contribuendo alla memoria comune del progetto.

Dal pavimento dell’officina alla scena internazionale

Il percorso di John Temerian collega un apprendistato tecnico nell’officina di famiglia a una presenza internazionale nel collezionismo. Dopo il primo tentativo del 2019, definito un disastro, Curated ha costruito per il 2026 un programma più articolato, fondato sulla selezione delle vetture, sulla logistica e sui rapporti con i proprietari.

Le circa 14 Lamborghini trasportate per la Monterey Car Week non coincidono con le circa 18 Diablo riunite a The Quail: sono gruppi collegati, ma riferiti a momenti diversi della settimana. Villa Curated, il Diablo Rally e le aste con RM Sotheby’s hanno aggiunto rispettivamente una dimensione espositiva, comunitaria e commerciale.

Il risultato più concreto è stato la vendita di quattro Lamborghini per oltre 7 milioni di dollari complessivi. Un dato del genere non rappresenta il valore di ogni vettura del marchio: contano rarità, autenticità, documentazione, condizioni, configurazione e provenienza.