La nuova Cupra Formentor sfida ad un prezzo molto competitivo i Suv premium come Bmw X2, Volvo Xc40 e Audi Q3

La Cupra Formentor gioca la partita dei Suv coupé premium con un’arma precisa: il prezzo. Con la nuova versione Impulse e con l’offerta di ottobre, la sportiva spagnola parte da 34.900 euro e a listino da 37.200 euro, cifre che la mettono tra 4.700 e 7.600 euro sotto le tre rivali più citate, la Volvo XC40, l’Audi Q3 Sportback e la BMW X2. Non è un modello di serie B: le dotazioni, le motorizzazioni e le prestazioni sono quelle di una vera sportiva. Ecco i numeri, versione per versione, e perché il confronto pende dalla sua parte.

La nuova Formentor Impulse: cosa offre e quanto costa

La novità di ottobre 2026 si chiama Impulse, ed è un allestimento dal design distintivo disponibile su tutta la gamma. Di serie ha i cerchi in lega da 19 pollici Artic Black opachi, il tetto panoramico, la vernice metallizzata e il pacchetto Edge, che comprende l’apertura senza chiave, le luci ambiente, la telecamera posteriore, il portellone elettrico e l’allarme. Sulle versioni plug-in c’è anche il cavo di ricarica Mode 3.

L’offerta copre tutte le motorizzazioni: benzina TSI, diesel TDI, mild hybrid e plug-in hybrid, con potenze da 150 a 333 cavalli. Chi vuole di più può aggiungere il pacchetto Intelligent Drive, con un Lane Assist che può portare l’auto nella corsia libera più a destra e fermarla in caso di emergenza, il Trained Park Assist, che impara le manovre di parcheggio più frequenti e le esegue in automatico, e l’impianto audio Immersive by Sennheiser, con quattro attuatori nel tetto.

La Formentor Impulse 1.5 Hybrid DSG da 150 CV costa 34.900 euro con la promozione valida fino al 31 ottobre 2026 presso i concessionari aderenti, esclusa l’IPT, l’imposta provinciale di trascrizione. In alternativa c’è il finanziamento CUPRA Way a 195 euro al mese, con anticipo, maxi rata finale e condizioni contrattuali. L’offerta indica anche un vantaggio cliente fino all’80% sulla dotazione di serie.

A listino, senza promozione, la Formentor parte da 37.200 euro con il motore 1.5 TSI da 150 CV. Salendo, la Business costa da 38.500 euro, la Tribe Edition da 39.700, la 1.5 Hybrid da 41.400, la 2.0 TDI da 42.300 e la plug-in 1.5 e-Hybrid da 46.900. Le versioni più sportive partono da circa 52.100 euro per la VZ.

Chi vuole più potenza trova una scala completa di prezzi. In listino la 2.0 TSI 4Drive da 204 CV parte da circa 44.650 euro, la VZ da 265 CV da circa 52.100 euro, la VZ Extreme da 58.100 euro e la VZ5 da 390 CV, la più potente, da 69.000 euro, che sale a 72.000 nella versione Custom by ABT. Sono cifre alte in assoluto, ma restano la dimostrazione di una gamma che copre tutte le esigenze, dal Suv per la famiglia alla sportiva da quasi 400 cavalli, con un’unica base tecnica e un unico marchio.

Accanto all’Impulse, la gamma comprende altri due allestimenti pensati per pubblici diversi. La Tribe Edition, da 39.700 euro, ha uno stile più personalizzato e materiali riciclati. La Business, da 38.500 euro, è nata per le flotte aziendali ma si rivolge anche ai privati. Entrambe hanno un prezzo inferiore a quello d’ingresso di Q3 Sportback e X2.

Per chi usa l’auto per i viaggi lunghi esiste la 2.0 TDI DSG da 150 CV, da 42.300 euro, mentre per chi macina chilometri in città la plug-in con 124 chilometri di autonomia elettrica può azzerare molti spostamenti quotidiani

Il confronto con le rivali: i numeri

Sul prezzo di ingresso la Formentor è più economica di tutte e tre le avversarie:

• Volvo XC40: da 41.900 euro per la B3 Essential da 163 CV con cambio automatico. Rispetto alla Formentor da 37.200 euro sono 4.700 euro in più, cioè l’11% in più, e 7.000 euro in più rispetto ai 34.900 della promozione.
• Audi Q3 Sportback: da 44.500 euro per la mild hybrid da 150 CV. La differenza con la Formentor è di 7.300 euro a listino e di 9.600 euro con la promozione.
• BMW X2: circa 44.800 euro per la sDrive18d da 150 CV, secondo il listino di lancio della generazione attuale. Il divario è di circa 7.600 euro a listino e di 9.900 con l’offerta.

In percentuale, la Formentor costa dall’11% al 17% in meno a listino e dal 17% al 22% in meno con la promozione. Le potenze di ingresso sono comparabili, tra 150 e 163 CV, e il confronto è quindi tra auto dello stesso livello di prestazioni, non tra segmenti diversi.

Chi sono le rivali, in breve

La Volvo XC40 è il Suv compatto della casa svedese. Parte da 41.900 euro con una versione mild hybrid da 163 CV e arriva a oltre 54.000 euro nelle versioni più ricche.

L’Audi Q3 Sportback, arrivata in Italia a dicembre 2025, costa circa 2.000 euro in più della Q3 tradizionale. Le motorizzazioni sono la 1.5 mild hybrid da 150 CV, la 1.5 e-hybrid plug-in da 272 CV, la 2.0 TDI da 150 CV e la 2.0 TFSI quattro da 265 CV.

La BMW X2 è il Suv coupé della casa bavarese, che nella generazione attuale parte da circa 44.800 euro con il diesel da 150 CV.

Perché la Formentor non è solo più economica

Il prezzo è l’argomento più forte, ma non l’unico. La Formentor è un Suv coupé a vocazione sportiva e la gamma lo dimostra: dal 1.5 TSI da 150 CV si arriva fino alla 2.0 TSI da 333 CV e, nella versione al vertice, ai 390 CV della VZ5. Tutto parte da un prezzo d’ingresso inferiore a quello delle rivali.

C’è poi la scelta delle motorizzazioni elettrificate. La Formentor propone la plug-in da 204 CV con 124 chilometri di autonomia elettrica nel ciclo WLTP e una versione da 272 CV con circa 119 chilometri, oltre alla mild hybrid da 150 CV in offerta. Sono soluzioni che consentono di fare buona parte degli spostamenti quotidiani senza usare il motore a benzina.

Anche la dotazione conta: con l’allestimento Impulse il tetto panoramico, i cerchi da 19 pollici e il pacchetto Edge sono compresi nel prezzo, senza dover aggiungere optional..

Il momento giusto per chi vuole la Formentor

L’offerta da 34.900 euro scade il 31 ottobre, quindi chi vuole approfittarne ha pochi giorni. Il finanziamento da 195 euro al mese dà la possibilità di spalmare la spesa, ma ha condizioni che vanno lette: anticipo, maxi rata e un TAN del 6,45% con TAEG del 7,47%.

Per chi preferisce non legarsi alle scadenze, il listino di 37.200 euro resta comunque inferiore a quello di tutte e tre le rivali. In pratica, la Formentor offre ciò che chi compra un Suv coupé premium cerca, cioè stile, prestazioni e dotazioni, a un prezzo che le tedesche e la svedese non raggiungono. È questo il motivo per cui, tra le sportive di segmento, è la più accessibile del confronto.