Leapmotor B03X, svelato il nuovo B-Suv per l'Italia. Ecco come è e il costo

Il panorama automobilistico italiano si arricchisce di una nuova protagonista nel segmento dei SUV compatti a zero emissioni. Il debutto nel Vecchio Continente di questo modello, il cui sviluppo tecnologico trae ispirazione dalle esigenze urbane europee, sottolinea la centralità dell’efficienza e dell’accessibilità per la mobilità contemporanea. Caratterizzato da dimensioni che favoriscono agilità e maneggevolezza nel traffico cittadino senza rinunciare a comfort e dotazioni di livello superiore, questo SUV elettrico crea un ponte ideale tra stile, tecnologia e praticità. La nuova proposta si distingue per dotazioni avanzate, autonomia generosa e un posizionamento di mercato pensato per combinare qualità e contenimento dei costi, rispondendo così alle richieste di consumatori sempre più attenti a innovazione e sostenibilità. Pensato per chi cerca una mobilità evoluta, questo veicolo interpreta le nuove priorità dell’utenza italiana attraverso un mix equilibrato di design emotivo, praticità urbana e dotazioni all’avanguardia.

La strategia Leapmotor: espansione globale e partnership Stellantis

L’approdo di Leapmotor in Europa rappresenta l’esito di una strategia internazionale solida che unisce tecnologia proprietaria e visione industriale globale. Dal 2015, il marchio cinese ha registrato una crescita impressionante, raggiungendo il traguardo di oltre un milione di veicoli consegnati. Nel solo 2025 ha toccato quota 600.000 unità vendute, stabilendo un primato tra le start-up NEV (New Energy Vehicle) cinesi. Questo successo è stato accompagnato da una penetrante espansione della rete, arrivata a quasi 1.700 punti vendita e assistenza su quattro continenti.

Elemento cardine di questa traiettoria internazionale è la partnership con Stellantis. Tale alleanza ha permesso al costruttore di rafforzare la presenza europea, con oltre 800 punti vendita creati e più di 35.000 unità immatricolate solo nell’ultimo anno. La joint venture Leapmotor International, costituita nel 2024, ha sancito un nuovo modello operativo: lo sviluppo e la diffusione di vetture basate su piattaforme globali, pensate per superare le differenze geografiche e normative. L’obiettivo? Superare i pregiudizi sulle auto compatte, rendendole protagoniste tecnologiche del passaggio all’elettrico e della democratizzazione della mobilità premium. In quest’ottica, la B03X si configura come il modello simbolo del cambiamento, realizzato rispettando standard internazionali e rivolto a chi richiede qualità, sicurezza ed esperienza digitale in una soluzione accessibile.

Design esterno e caratteristiche estetiche del Leapmotor B03X

Lo stile di questo B-SUV elettrico riflette scelte estetiche mirate a comunicare empatia e dinamismo. Il disegno della carrozzeria, frutto di uno studio sulle preferenze del pubblico europeo, privilegia superfici morbide e proporzioni equilibrate, esaltate dalla presenza di un tetto flottante che alleggerisce la linea e rende il veicolo agile anche dal punto di vista visivo. Importante è la firma luminosa “smile” sul frontale, segno distintivo volto a facilitare il riconoscimento su strada. Ad arricchire il design si aggiungono cerchi in lega sportivi da 18 pollici, maniglie delle portiere semi-nascoste e sei colorazioni sviluppate su scala globale, tutti dettagli che mirano a bilanciare senso di robustezza e raffinata leggerezza.

I gruppi ottici, affilati e definiti, sono accompagnati da prese d’aria verticali e da una elementare pulizia delle superfici laterali, scelte di stile che sposano funzionalità ed efficienza. Nella zona posteriore, il taglio netto dei fari rimanda a modelli di successo del segmento, mentre gli inserti in plastica su paraurti e passaruota sottolineano la vocazione urbana e la durabilità del modello. È un design che punta più sull’accoglienza e l’emotività che sull’aggressività fine a se stessa, suggerendo una interpretazione personale e innovativa del concetto di SUV compatto elettrico.

Dimensioni, spazio interno e abitabilità

Una piattaforma EV dedicata permette di massimizzare gli ingombri interni a fronte di un corpo vettura compatto. La lunghezza superiore ai 4.200 mm, la larghezza di circa 1.800 mm e un’altezza intorno a 1.600 mm assicurano maneggevolezza e presenza su strada, collocando il veicolo al centro della categoria dei SUV urbani. Il passo superiore a 2.600 mm, insieme a un’attenta disposizione meccanica, consente di ottenere un’abitabilità interna eccezionale: uno degli elementi qualificanti di questa proposta.

Gli ingegneri hanno puntato su un abitacolo flessibile, capace di interpretare sia le esigenze di una giovane famiglia sia quelle del professionista che ricerca comodità per gli spostamenti intensivi. I sedili sono progettati per offrire confort anche su tragitti lunghi, mentre i vani portaoggetti disseminati nell’abitacolo e la capacità di carico ottimizzata si rivelano importanti nella vita quotidiana. Questa abilità di coniugare compattezza esterna e spaziosità interna distingue il modello dalle soluzioni storiche del segmento B, risolvendo il classico compromesso tra portabilità ed esperienza da segmento superiore.

Tecnologia a bordo e sistemi di assistenza avanzati

L’ambiente interno pone una forte enfasi sulla digitalizzazione intelligente e una interfaccia intuitiva, pensata per aumentare la qualità dell’esperienza. Il sistema di infotainment, spinto da processore Qualcomm 8295P, si caratterizza per reattività immediata e funzionalità AI integrate che supportano l’utente in maniera proattiva. Gli aggiornamenti software OTA (Over-the-Air) assicurano che il veicolo rimanga attuale nel tempo.

I sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) sono degni di nota: la presenza di un sensore LiDAR sul tetto, abbinato a chip Qualcomm SA8650, eleva il livello di sicurezza e comfort, portando funzioni di guida assistita a uno standard superiore rispetto a molti concorrenti del segmento. I dispositivi di supporto comprendono:

• controllo della velocità adattivo
• mantenimento attivo della corsia
• frenata automatica d’emergenza
• allerta collisione e pedoni

Il tutto si inserisce in un ecosystem che valorizza la semplicità d’uso e la sicurezza continuativa, permettendo al B-SUV di distinguersi come punto di riferimenti tecnico nel settore elettrico accessibile.

Batteria, autonomia e performance elettriche

Le caratteristiche tecniche della versione europea si delineano a partire dai dati del mercato cinese. Il motore elettrico eroga circa 122 CV (90 kW), alimentato da una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) ad alta densità. Una delle peculiarità risiede nell’autonomia: si parla di fino a 500 km secondo il ciclo CLTC, valore che in ciclo WLTP si attesta sui 400-450 km. Questo dato colloca il nuovo SUV compatto ai vertici del segmento per percorrenza reale su singola carica.

La ricarica rapida DC consente di riportare la batteria dal 30% all’80% in circa 16 minuti, un riferimento tecnico importante per chi affronta spostamenti intensivi o fuori città. Il powertrain, posizionato sull’asse posteriore, favorisce anche una migliore distribuzione dei pesi e responsività della guida. L’integrazione del raffreddamento ad olio per il motogeneratore e la gestione intelligente delle modalità di risparmio energetico garantiscono sicurezza e prestazioni costanti nel tempo, assicurando efficienza anche in condizioni di utilizzo gravose o con temperature estreme.

Piattaforma globale, architettura e sicurezza

Al cuore del nuovo modello risiede un’inedita piattaforma globale, la prima sviluppata dal gruppo appositamente per rispondere a standard internazionali. Tale architettura, già battezzata LEAP, privilegia modularità e integrazione estesa di componenti elettronici sviluppati internamente. L’adozione della struttura Cell-to-Chassis, con batteria integrata nel telaio, ottimizza la rigidità torsionale e consente un abbassamento del baricentro: la guida risulta più precisa e la sicurezza passiva è rafforzata.

Dal punto di vista della protezione, la presenza di sistemi ADAS di ultima generazione si accompagna a una dotazione di sicurezza attiva completa, comprendente sette airbag e una scocca progettata per assorbire e dissipare le energie d’urto secondo le più recenti normative omologative europee. Il risultato è un equilibrio tra innovazione tecnica, esperienza d’uso superiore e massima tutela degli occupanti – elementi sempre più discriminanti nel processo di acquisto consapevole.

Prezzo atteso e posizionamento di mercato per l’Italia

Nonostante l’assenza di prezzi ufficiali definitivi al momento dell’arrivo sul mercato, le prime stime attestano una fascia compresa tra i 25.000 e i 30.000 euro. Tale posizionamento mira a rendere la tecnologia elettrica accessibile sia ai clienti privati alla ricerca di una seconda vettura premium ma razionale, sia a chi desidera compiere il salto dalla motorizzazione termica all’elettrico senza accettare compromessi su dotazioni o comfort.

Grazie a una dotazione completa, autonomia superiore e l’appoggio di una rete di vendita in espansione, questo SUV elettrico si propone di competere direttamente con le principali proposte del segmento B, offrendo una combinazione competitiva di qualità, prezzo e servizi post-vendita in linea con le aspettative degli automobilisti italiani.

Leapmotor B03X e la concorrenza sul mercato europeo

L’ingresso sul palcoscenico europeo pone la B03X tra le riferimenti emergenti nel comparto dei SUV compatti elettrici. La concorrenza primaria è rappresentata da modelli come BYD Atto 2 e Kia EV2, entrambe proposte capaci di combinare dimensioni analoghe, prezzi contenuti e autonomia significativa.

Ciò che distingue questa proposta è l’orientamento verso una democratizzazione della tecnologia: la presenza di LiDAR, una piattaforma digitale next-gen e autonomia reale ai vertici della categoria. Il rapporto qualità/prezzo risulta particolarmente favorevole rispetto a concorrenti che propongono dotazioni analoghe, ma a costi spesso superiori. Gli acquirenti europei potranno così beneficiare di un mix inedito di accessibilità, efficienza e avanzamento tecnologico, in una fascia ancora poco presidiata da marchi tradizionali.