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Ecco come è la Dacia Sandero My2024 dopo il rinnovo. Tutte le modifiche realizzate

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di Dott. Stefano Gallo pubblicato il

Con l'introduzione del nuovo model year 2024, Dacia Sandero Journey sarà arricchita con gli elementi distintivi della Stepway Extreme.

A partire dal 6 luglio 2024, sarà obbligatorio equipaggiare tutti i veicoli, sia quelli di nuova omologazione che quelli già in circolazione, con una serie di dispositivi elettronici e sistemi di assistenza alla guida mirati alla riduzione degli incidenti stradali.

Questa normativa è stata stabilita dall'Unione europea con l'obiettivo di risparmiare 25.000 vite e prevenire 140.000 feriti gravi entro il 2038. Anche nel solco di queste disposizioni si aggiorna Dacia Sandero My2024, come vediamo in questo articolo:

  • Dacia Sandero My2024, ecco com'è
  • Le modifiche apportate a Dacia Sandero My2024

Dacia Sandero My2024, ecco com'è

Con l'introduzione del nuovo model year 2024, Dacia Sandero Journey è arricchita con gli elementi distintivi della Stepway Extreme, tra cui l'antenna shark, cerchi in lega con finiture diamantate, ingresso senza chiave, climatizzatore automatico, telecamera posteriore e supporto per smartphone removibile.

Sono inoltre introdotte nuove opzioni di colori, tra cui Safari Beige (esclusivo per la Sandero Stepway), e nuovi design per i cerchi in lega. Mentre le versioni Sandero Stepway Expression includono uno sticker inedito sotto gli specchietti laterali con le coordinate GPS della strada Transfagarasan attraverso i Carpazi.

Tra i dispositivi richiesti per le vetture vendute dopo il 6 luglio, sarà obbligatoria l'installazione dell'Event Data Recorder (Registratore di dati di evento), comunemente noto come scatola nera, che registra costantemente una serie di informazioni come la velocità, la frenata, la posizione e lo stato di attivazione dei sistemi di sicurezza, al fine di essere recuperati e analizzati in caso di incidente. Ed è necessario includere l'Intelligent Speed Assistant (Isa), il monitoraggio della stanchezza del conducente, l'avviso di frenata d'emergenza e la predisposizione per l'alcolock, che rileva il tasso alcolemico del guidatore.

Sfruttando l'avvicinarsi dell'entrata in vigore delle normative europee, Dacia ha deciso di aggiornare la sua gamma basata sulla piattaforma Cmf-B, comprendente la berlina Logan (non disponibile in Italia), la compatta Sandero (anche nella versione Stepway) e la monovolume Jogger, al fine di garantire il rispetto dei nuovi standard di sicurezza. Le versioni aggiornate della gamma saranno disponibili per l'ordine a partire dal mese di aprile.

Le modifiche apportate a Dacia Sandero My2024

Tutti i nuovi modelli Dacia, a partire dall'allestimento base Essential, includeranno di serie una serie di sistemi avanzati di sicurezza e assistenza alla guida, tra cui:

  • scatola nera (Event Data Recorder) per registrare dati cruciali in caso di incidente;
  • predisposizione per alcolock per monitorare il tasso alcolemico del conducente;
  • Intelligent Speed Assist per il controllo della velocità e il rispetto dei limiti stradali;
  • riconoscimento dei segnali stradali con avvertimenti sonori in caso di superamento dei limiti;
  • assistente al mantenimento di corsia per garantire una guida sicura e stabile;
  • monitoraggio della stanchezza del guidatore per prevenire situazioni di affaticamento alla guida;
  • sensori di parcheggio posteriori per facilitare le manovre di parcheggio;
  • sensori luce e pioggia per l'attivazione automatica dei dispositivi di illuminazione e tergicristallo;
  • frenata automatica d'emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti per prevenire collisioni;
  • pagina "Sicurezza" delle impostazioni con possibilità di disattivare alcuni sistemi Adas, riattivati automaticamente al successivo avvio dell'auto;
  • codice QR Code ben visibile su parabrezza e lunotto per consentire ai soccorritori di accedere rapidamente alle informazioni di sicurezza della vettura.
Sulla Sandero sono introdotte una presa USB-C anteriore e posteriore (con il pacchetto Comfort Pack) e il climatizzatore manuale fin dall'allestimento base.

Infine, le nuove Dacia saranno più sostenibili, con l'eliminazione di tutti i materiali di lavorazione animale e cromati, e con un manuale utente più snello di sole 32 pagine, rendendo le informazioni più accessibili, mentre la versione più dettagliata sarà comunque disponibile tramite QR Code sul manuale o dall'app My Dacia.






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Dott. Stefano Gallo

Stefano Gallo (nato nel 1978 a Torino) è un esperto di automotive con oltre 20 anni di esperienza nel settore, riconosciuto per la sua competenza tecnica e la capacità di analizzare in modo chiaro e approfondito le evoluzioni del mondo dell’auto.

Laureato in Ingegneria Meccanica con specializzazione in veicoli a motore presso il Politecnico di Torino, Stefano ha iniziato la sua carrie...