Bonus quadricicli e microcar 2026: beneficiari, chi può richiederli e da quando l'ultima tranche disponibile

L'edizione 2026 del bonus dedicato a quadricicli e microcar rappresenta una delle innovative misure del panorama nazionale, mirando a rinnovare il parco circolante e favorire l'adozione diffusa di mezzi compatti e a basso impatto ambientale, soprattutto nei contesti urbani e nelle aree di pendolarismo.

L'integrazione degli incentivi statali per quadricicli e microcar alle strategie del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) e agli obiettivi europei relativi a mobilità sostenibile e qualità dell'aria garantisce una copertura ampia e trasversale, con attenzione sia alle esigenze dei destinatari privati sia a quelle delle microimprese. Una scelta che contribuisce sia alla tutela della salute pubblica sia allo sviluppo di una nuova cultura della mobilità.

Chi può accedere al bonus 2026: beneficiari, requisiti e aree

La platea dei beneficiari del bonus, il cui completamente di quanto già stanziato è atteso entro la prima metà del 2026, si è ampliata rispetto alle passate edizioni, seguendo una logica di equità territoriale e di inclusività sociale. Per poter presentare domanda, le condizioni generali richieste sono:

• Persone fisiche residenti in uno dei comuni appartenenti alle Aree Urbane Funzionali (FUA), vale a dire i territori comprendenti una città principale (oltre 50.000 abitanti) e i comuni limitrofi integrati dai flussi di pendolarismo
• Microimprese con sede legale situata nelle stesse aree, caratterizzate da meno di 10 dipendenti e un fatturato o bilancio annuo inferiore o pari a 2 milioni di euro

Per le persone fisiche ulteriori requisiti prevedono:

• Indicatore ISEE pari o inferiore a 40.000 euro
• Obbligo di rottamazione di un veicolo omologato fino a Euro 5, intestato da almeno sei mesi al richiedente o a un familiare convivente
• Disponibilità del bonus a un solo componente per nucleo familiare

Le microimprese devono invece dimostrare:

• Regolare iscrizione al registro delle imprese
• Sede legale in una FUA e rispettare i limiti dimensionali previsti dalla normativa europea de minimis
• Rottamazione di un veicolo della stessa categoria di uso (N1/N2) omologato fino a Euro 5, intestato all'impresa da almeno sei mesi

L'elenco aggiornato delle Aree Urbane Funzionali è pubblicato dall'ISTAT ed è utilizzato come riferimento normativo. Le zone ammesse, in costante aggiornamento, coprono ormai oltre la metà della popolazione nazionale e comprendono, tra gli altri, poli come Milano, Roma, Napoli e Torino. Ogni tappa procedurale, dal caricamento dei dati al caricamento del voucher, è soggetta a verifica della veridicità delle dichiarazioni, in ottemperanza alle misure di trasparenza e legalità richieste dal PNRR e dai regolamenti comunitari.

Quadricicli e microcar ammessi: categorie di veicoli e tipologie

I quadricicli e le microcar destinatari degli incentivi sono individuati tramite le categorie di omologazione europea L6e (quadricicli leggeri) e L7e (quadricicli pesanti). Le norme tecniche prevedono che il contributo sia riservato a veicoli:

• Nuovi di fabbrica, mai immatricolati in Italia o all'estero
• Dotati di motorizzazione esclusivamente elettrica o, ove previsto, ibrida plug-in omologata
• Categorizzati come L6e (veicoli fino a 45 km/h, peso a vuoto fino a 425 kg) o L7e (potenze e prestazioni superiori)

Tra i mezzi incentivabili figurano:

• Microcar urbane elettriche, adatte alla guida a partire dai 14 anni con patente AM
• Quadricicli pesanti adatti al trasporto di persone o merci
• Veicoli cargo elettrici a tre/quattro ruote per usi professionali e commerciali

Restano esclusi dalla misura veicoli dotati esclusivamente di motori termici, anche se a basso impatto, nonché i mezzi già immatricolati o di seconda mano. È sempre necessaria la corrispondenza tra categoria omologativa del veicolo da rottamare e quella del nuovo mezzo da acquistare, salvo le specifiche deroghe normative applicabili ai quadricicli. Per la microimprenditoria, la novità del 2026 è rappresentata dalla possibilità di richiedere l'incentivo per l'acquisto fino a due veicoli, sempre che sia assicurata la rottamazione di altrettanti mezzi euro 5 o inferiori.

Gli importi del bonus e criteri di assegnazione

Le misure del bonus 2026 sono vantaggiose e modulano il valore del contributo in funzione di parametri socioeconomici e tecnici:

• Persone fisiche con ISEE fino a 30.000 euro: fino a 11.000 euro di incentivo
• ISEE tra 30.000 e 40.000 euro: 9.000 euro
• Microimprese: fino al 30% del prezzo del veicolo (IVA esclusa) e comunque entro il limite massimo di 20.000 euro per ciascun mezzo acquistato

Il bonus viene erogato solo in presenza della rottamazione obbligatoria di un veicolo termico omologato Euro 5 o inferiore, intestato da più di sei mesi all'avente diritto o al titolare della microimpresa.

Per quanto concerne la determinazione della fascia, il valore ISEE risulta centrale e deve essere certificato tramite autocertificazione e verifica da parte dell'amministrazione (in caso di microimprese vengono valutati il fatturato e l'eventuale storico degli aiuti de minimis).
L'incentivo è applicato come sconto diretto in fase di acquisto, con il prezzo finale già decurtato dell'importo spettante. La misura favorisce l'accesso anche alle famiglie economicamente svantaggiate e garantisce parità di opportunità nell'adozione dei veicoli a zero emissioni.

Richiesta e ottenimento del bonus: piattaforme, tempi e iter

La procedura di richiesta e assegnazione dell'incentivo è digitale e centralizzata sulla piattaforma ministeriale gestita da Sogei (bonusveicolielettrici.mase.gov.it). Il processo può essere schematizzato in quattro passaggi:

• Autenticazione tramite SPID, CIE o CNS e registrazione del richiedente (persona fisica o titolare di microimpresa)
• Inserimento dei dati anagrafici e delle dichiarazioni sostitutive richieste (ISEE, residenza/sede legale, iscrizione al registro imprese)
• Indicazione della targa del veicolo termico da rottamare e scelta del veicolo nuovo presso un venditore accreditato
• Generazione e download del voucher, vincolato per 30 giorni e utilizzabile presso i concessionari che provvedono a validarne l'uso nella fase finale d'acquisto

La piattaforma effettua controlli incrociati e la validazione del bonus deve avvenire entro 30 giorni dalla sua emissione; in alternativa, il voucher viene automaticamente annullato e l'importo torna disponibile per altri utenti.

È necessario finalizzare la compravendita e la rottamazione entro la scadenza ufficiale (30 giugno 2026). Qualora i fondi risultassero esauriti prima del termine, sarà possibile accedere a eventuali quote residue in caso di annullamento delle precedenti prenotazioni o alla pubblicazione di nuovi bandi d'incentivo.

Vincoli, scadenze e obblighi di legge per i beneficiari del bonus

L'assegnazione del contributo è subordinata a una serie di condizioni e obblighi di legge che garantiscono il raggiungimento degli obiettivi ambientali e prevengono abusi:

• Obbligo di mantenere la proprietà del veicolo nuovo per almeno 24 mesi; in caso di cessione anticipata, l'incentivo deve essere integralmente restituito
• Impossibilità di cumulo con altri incentivi nazionali, europei o regionali per il medesimo veicolo, ad eccezione delle agevolazioni fiscali riservate alle persone con disabilità, come IVA al 4% e detrazioni IRPEF
• Divieto di vendita, locazione o comodato d'uso del mezzo incentivato in modo non coerente con la finalità della misura
• Rottamazione obbligatoria di un veicolo termico della stessa categoria omologativa, intestato da almeno sei mesi al titolare del bonus o, per le microimprese, alla società stessa
• In caso di inadempimenti, il Ministero può avviare procedure di recupero dell'incentivo percepito

Il rispetto del termine ultimo per la validazione del voucher (30 giugno 2026) costituisce una delle principali condizioni per non perdere il diritto al contributo.

Relazioni tra bonus statale, regionali e agevolazioni specifiche

Gli incentivi statali per quadricicli e microcar 2026 non sono cumulabili con altre misure nazionali ed europee rivolte all'acquisto degli stessi veicoli; tuttavia, le agevolazioni fiscali per disabili gravi (es. IVA agevolata, detrazioni IRPEF, esenzione dal bollo o IPT) rimangono compatibili e possono essere utilizzate in parallelo.

Le regole di cumulabilità possono variare per i bonus regionali: ad esempio, la Lombardia o la Toscana spesso subordinano la fruizione delle proprie misure all'assenza di contributi statali già riconosciuti, mentre alcuni bandi locali prevedono l'integrazione solo in presenza di specifiche condizioni sociali ed economiche.

La normativa vigente vieta inoltre la richiesta multipla dello stesso tipo di incentivo per mezzi diversi appartenenti allo stesso nucleo familiare (per i privati) o la duplicazione delle richieste a carico della stessa impresa (oltre i due veicoli previsti).

Esempi di incentivi e novità 2026 a livello Comunale e regionale

Il quadro degli incentivi alla mobilità sostenibile è molto articolato e presenta rilevanti differenze territoriali:

• Firenze ha introdotto dal 2026 contributi per veicoli a basso impatto ambientale inclusi quadricicli e microcar elettrici per soggetti con ISEE fino a 50.000 euro, coprendo fino al 50% del costo del mezzo
• In Sicilia, il bando regionale integra il bonus statale con ulteriori contributi per famiglie a basso reddito intenzionate ad acquistare veicoli elettrici
• La Lombardia mantiene un approccio selettivo che esclude la cumulabilità tra i contributi regionali e quelli nazionali, ma presenta agevolazioni parallele sulla rottamazione dei veicoli più inquinanti

Molte amministrazioni comunali promuovono misure complementari: esenzione temporanea dal bollo per i nuovi veicoli, accesso agevolato alle aree a traffico limitato e incentivi alla ricarica domestica.