Great Wall debutta in Italia con una gamma di quattro auto pensate per soddisfare le esigenze di famiglie, amanti dell'avventura e appassionati di off-road, offrendo tecnologie avanzate, sicurezza.
Il mercato dell'automotive europeo si prepara a un cambiamento profondo con l'arrivo della casa automobilistica cinese GWM sul territorio italiano. Dopo una presenza iniziale affidata agli importatori, la società riconquista la scena nazionale con un approccio diretto e strutturato, puntando su una gamma di veicoli che mira a riscrivere le regole del rapporto tra qualità, prezzo e dotazioni tecnologiche. Il ritorno non è una semplice operazione commerciale: si tratta dell'espressione di una strategia globale, frutto del know-how maturato in oltre quarant'anni di sviluppo a livello internazionale.
Con le sue novità, GWM promette di suscitare l'interesse di chi è alla ricerca di alternative alle proposte tradizionali, proponendo un'offerta saldamente al passo con gli standard europei in termini di design, sicurezza e versatilità. L'inedita presenza nei segmenti di mercato più richiesti, dal SUV compatto a modelli più specialistici, è il segnale di una volontà chiara: diventare un punto di riferimento credibile e autorevole per gli automobilisti italiani più attenti a innovazione ed efficienza.
Il debutto di GWM: Rete di vendita, garanzia e servizi
Il lancio delle nuove vetture GWM sul territorio nazionale segna una svolta anche nel modo di interpretare la gestione del cliente. La filiale italiana, attiva da giugno, privilegerà una strategia orientata alla vicinanza e all'affidabilità, grazie alla creazione di una rete ufficiale di concessionari che opereranno secondo standard rigorosi sia su vendita sia su assistenza. Oltre a garantire formazione tecnica certificata e servizi post-vendita di elevato livello, GWM ha perfezionato la logistica dei ricambi, con magazzini dedicati sia nel nostro Paese sia all'estero, in modo da assicurare prontezza nell'evasione delle richieste e minimizzare i tempi di attesa.
Un altro punto di forza che contraddistingue questa fase di ingresso è l'estensione della garanzia fino a 7 anni o 150.000 km, superando molti degli attuali riferimenti del mercato europeo. Questa iniziativa sottolinea l'intento di offrire non solo veicoli performanti e accattivanti ma anche la soddisfazione e la tranquillità a lungo termine per chi sceglie GWM. La rete ufficiale sarà dunque il cuore di un ecosistema che valorizza il cliente, ponendo in primo piano trasparenza, accessibilità e accuratezza, elementi che rafforzano il senso di affidabilità e autorevolezza, secondo le più aggiornate linee guida in tema di qualità e customer care.
Ora 5: caratteristiche, motori e posizionamento sul mercato
Ora 5 inaugura la nuova stagione di GWM con l'ambizione di attrarre un pubblico ampio, dai nuclei familiari agli utenti urbani attenti allo stile e alle dotazioni high-tech. Il design mescola ispirazioni rétro-chic e dettagli moderni, come le luci a LED integrate e le linee accattivanti delle fiancate. Le dimensioni, 4,47 metri di lunghezza e 1,83 in larghezza, la collocano tra le protagoniste del segmento C, con un passo di 2,72 metri che favorisce l'abitabilità. Pur privilegiando l'estetica, l'abitacolo offre comfort alla guida e una percezione concreta di qualità, dai sedili alle finiture morbide. Motorizzazioni per ogni esigenza: GWM propone tre alternative:
- 1.5 turbo benzina da 160 CV con doppia frizione a 7 rapporti (0-100 km/h in 9,3 s)
- Full hybrid da 223 CV combinati, consumi intorno a 5,1 l/100 km (0-100 km/h in 7,7 s)
- Full electric da 204 CV, batteria LFP da 58,3 kWh e autonomia stimata di 435 km
L'integrazione tra propulsioni tradizionali, ibride ed elettriche segna l'approccio multienergia di GWM, con una gamma destinata a espandersi anche in futuro verso nuove carrozzerie e motorizzazioni, rispondendo alle richieste del mercato italiano.
Jolion Max, H7 e Tank 300: la gamma GWM
A partire dall'autunno, l'offerta del marchio si arricchirà con altri modelli pensati per intercettare gusti e bisogni diversi. Jolion Max, sfruttando una lunghezza di 4,6 metri e un'impostazione orientata a famiglie o flotte aziendali, propone due configurazioni ibride, una full hybrid da 223 CV e una plug-in hybrid da 326 CV, la seconda capace di oltre 90 km di autonomia solo elettrica. Un bagagliaio ampio, 29 vani portaoggetti e ADAS completi ne fanno una proposta particolarmente allettante in tema di versatilità e sicurezza.
H7, invece, si rivolge all'utenza più dinamica: grazie alla trazione integrale ibrida on demand del sistema Hi4, la coppia viene ripartita elettronicamente per garantire trazione in ogni condizione, mentre la versione plug-in hybrid sale fino a 435 CV e promette fino a 120 km in modalità completamente elettrica. La gamma include inoltre una motorizzazione benzina da 2.0 litri e trasmissione a 9 rapporti, rendendo H7 un SUV adatto a chi desidera un'esperienza premium unita al piacere della guida fuoristrada.
Tank 300 rappresenta l'anima più specializzata dell'offerta, con un telaio a longheroni e soluzioni derivate dal mondo dell'off-road puro. Il modello sarà declinato sia in versione benzina che diesel e includerà la tecnologia Hi4-T combinando vero 4x4, differenziali bloccabili e un'attenzione particolare al comfort di bordo. Il design richiama archetipi fuoristradistici classici, mentre gli interni non rinunciano a finiture curate e sistemi avanzati di infotainment. Prossima anche la presentazione in Italia del pick-up Alpha Cannon, evidenziando la volontà di presidiare nicchie finora poco considerate dai costruttori orientali.
Tecnologie, sicurezza e qualità delle auto Great Wall
L'ultimo decennio per GWM è stato segnato da importanti investimenti in ricerca e sviluppo, con focus sugli standard europei di sicurezza e affidabilità. I materiali di costruzione, a partire dagli acciai alto-resistenziali utilizzati per la scocca delle nuove vetture, sono stati selezionati proprio per garantire la massima protezione in caso di impatto secondo i più recenti protocolli Euro NCAP. Prove di laboratorio condotte su Ora 5 hanno mostrato assenza di deformazioni critiche nell'abitacolo anche dopo urti impegnativi, a conferma di una progettazione orientata all'ottenimento delle massime valutazioni nei crash test futuri.
L'elettronica offre un vantaggio competitivo netto: la suite di assistenza alla guida, dal mantenimento di corsia al cruise control adattivo, passando per la frenata d'emergenza automatica, è di serie sulla maggior parte delle versioni. Su molteplici modelli trova spazio il cockpit intelligente
Coffee OS 3.0, capace di gestire aggiornamenti OTA, sistemi IA per i comandi vocali e personalizzazione delle schermate. Anche la tecnologia delle batterie LFP, prodotte internamente o attraverso partners specializzati, contribuisce a incrementare autonomia e durata complessiva dei veicoli.
Particolare attenzione è stata dedicata al confort acustico e alla qualità percepita in abitacolo, dove l'insonorizzazione e la scelta di materiali vari e piacevoli hanno l'obiettivo di soddisfare le aspettative di un pubblico maturo e attento al valore a lungo termine del proprio investimento automobilistico.
Prezzi competitivi e rapporto qualità-prezzo
GWM si inserisce in Italia con una filosofia distintiva: offrire veicoli tecnologici, attrezzati e sicuri a un prezzo d'ingresso spesso inferiore rispetto ai principali rivali europei e occidentali. Secondo le stime e le prime anticipazioni ufficiali, la Ora 5 partirà da circa 27.000 euro con il motore termico, mentre la full hybrid resterà appena sotto i 30.000 euro; la variante elettrica sarà proposta a una cifra leggermente superiore a 35.000 euro. Prezzi analoghi anche per gli altri modelli della gamma, con la Jolion Max che dovrebbe collocarsi attorno a 30.000 euro e la H7 e Tank 300 orientate a clienti disposti a valutare anche motorizzazioni premium.
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Chiara Compagnucci
Nata a Roma nel Giugno del 1978, effettua gli studi di ragioniere e si appassiona al tennis. Amante del mondo delle quattro ruote e delel due ruote, è sempre curiosa su tutte le novità delle case automobilistiche e sulle nuove auto in uscita. Scrive da anni per diversi blog ed ora si dedica a tempo pieno su questo sito web trattando in particolar modo tematiche sul mondo delle auto e sugli argomen...
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