KGM Actyon HEV, scheda tecnica del Suv super ibrido con caratteristiche dei marchi premium ma prezzo concorrenzial

Il panorama dei SUV a elettrificazione avanzata si arricchisce con l’arrivo di KGM Actyon HEV, nuovo protagonista proveniente dalla Corea del Sud. Il marchio, che raccoglie l’eredità storica di SsangYong, si presenta oggi come una realtà rinnovata capace di rivaleggiare nel segmento D grazie a soluzioni tecnologiche inedite e un’offerta commerciale particolarmente interessante per il pubblico italiano. La distribuzione in Italia è affidata ad ATFlow, che sostiene la strategia di rilancio del costruttore e agevola la presenza di KGM nel nostro mercato.

L’approdo della variante ibrida completa il percorso di evoluzione della gamma Actyon, già disponibile con motorizzazione a benzina, e rappresenta un passo importante verso la transizione all’elettrificazione nella fascia dei SUV medio-grandi, rispondendo alla crescente richiesta di mobilità ecologica senza sacrificare comfort e prestazioni. L’obiettivo? Offrire una soluzione concreta e convincente per clienti alla ricerca di qualità, efficienza, dotazioni ricche e un rapporto prezzo-contenuti competitivo, smentendo i pregiudizi che spesso accompagnano i marchi emergenti. In questo modo, la nuova HEV intende posizionarsi fra le scelte più razionali e tecnologicamente avanzate per la famiglia e il professionista.

Powertrain full hybrid da 204 CV: funzionamento, modalità di guida e prestazioni

La piattaforma ibrida della Actyon HEV si distingue per il suo equilibrio tra potenza, versatilità e ottimizzazione dei consumi. Al centro del progetto si trova un motore a benzina 1.5 litri GDI turbo, affiancato da due motori elettrici per una potenza complessiva di 204 CV (150 kW), distribuiti sull’asse anteriore. La batteria da 1,83 kWh, tra le più capienti in questa fascia di mercato, permette di sfruttare la marcia in modalità EV — elettrica pura — fino al 94% del tempo nei tragitti urbani, valorizzando al massimo l’efficienza nei contesti quotidiani.

• Gestione delle modalità di guida: il sistema full hybrid di Actyon HEV consente di operare alternativamente in modalità EV pura, ibrida seriale, parallela e combinata, selezionando in automatico la configurazione ottimale in base alle condizioni di utilizzo e alle richieste del guidatore.
• Il cambio e-DHT (Dedicated Hybrid Transmission): sviluppato per i veicoli elettrificati, questa trasmissione elettronica shift-by-wire rende le transizioni tra le varie modalità estremamente fluide e senza strappi, migliorando sia comfort che dinamica di guida.
• Recupero dell’energia: tramite i comandi al volante, l’intensità della frenata rigenerativa si regola su quattro livelli, ottimizzando il recupero energetico nelle fasi di decelerazione e garantendo una sensazione di guida naturale — soprattutto nel traffico cittadino e in percorsi collinari.

Le prestazioni attestano valori di riferimento nel segmento: la risposta del sistema ibrido si accompagna a una regolarità di funzionamento tipica di auto di classe superiore, mentre la gestione elettronica della potenza valorizza sia l’accelerazione che la silenziosità in marcia. La sinergia tra endotermico ed elettrico non è solo un vantaggio in termini di emissioni, ma contribuisce inoltre a mantenere invariato il comfort anche nelle ripartenze e nei cambi di ritmo.

Consumi, emissioni e vantaggi dell’elettrificazione: dati reali e gestione intelligente dell’energia

Uno dei principali punti di forza del sistema ibrido KGM riguarda la gestione ottimizzata dell’energia e l’efficienza certificata dai dati dichiarati secondo ciclo WLTP:

Questi valori collocano la HEV tra le proposte più sostenibili del segmento D+ SUV, soprattutto se rapportati a dimensioni e potenza. La batteria di capacità superiore alla media permette, in ambiti urbani e suburbani, di viaggiare elettricamente per la maggior parte del tempo, annullando spesso la necessità di utilizzare il motore benzina durante le fasi a bassa velocità.

• Frenata rigenerativa e recupero energetico: la possibilità di calibrare su quattro livelli la frenata rigenerativa attribuisce reale controllo al guidatore sull’efficienza istantanea del sistema.
• Assenza di ricariche esterne: il sistema ibrido è completamente autoricaricabile durante la marcia, eliminando l’obbligo di infrastrutture di ricarica esterna e rendendolo adatto a qualsiasi profilo d’utente, anche per chi non dispone di colonnine domestiche.
• Emissioni ridotte: garantisce accesso a molte ZTL e beneficia del regime fiscale dedicato alle vetture a basse emissioni, secondo la normativa italiana vigente.

Questi aspetti dimostrano come l’elettrificazione, nel caso del modello coreano, si traduca davvero in un vantaggio tangibile sia per l’ambiente che per il portafoglio dell’automobilista, senza complicazioni tecniche o operative a carico dell’utente.

Dimensioni, spazio interno e capacità di carico: comfort e flessibilità per famiglia e lavoro

L’approccio progettuale di Actyon HEV tiene insieme gli elementi chiave per la categoria: spazio, versatilità e praticità. Con una lunghezza di 4,74 metri, larghezza di 1,91 metri, altezza pari a 1,68 metri e passo di 2,68 metri, il SUV rientra tra i modelli più ampi e razionali del segmento D+, ponendo grande enfasi su comfort e facilità d’utilizzo nella quotidianità.

• Abitabilità posteriore e comfort climatico: l’ambiente interno accoglie cinque adulti in modo confortevole, valorizzando sia spazio per le gambe che per la testa. Presenti sedili posteriori riscaldati e frazionabili 40:60, che aumentano la flessibilità a bordo.
• Tetto panoramico su due file: l’apertura e regolazione elettrica enfatizza la luminosità e la spaziosità dell’abitacolo.
• Bagagliaio dalla capacità superiore: la configurazione standard offre 668 litri, ulteriormente ampliabili fino a 1.568 litri abbattendo completamente la seconda fila. I sedili posteriori sono modulabili per esigenze di trasporto più specifiche.

L’impostazione intelligente degli spazi, unita a dettagli come il portellone posteriore ad azionamento elettrico e il piano di carico regolare, consente di gestire facilmente sia le esigenze della famiglia che quelle di chi utilizza il veicolo per attività professionali. Nessun compromesso neanche sul fronte versatilità: grazie alla modularità dei sedili e all’ampio vano bagagli, trasportare oggetti ingombranti, passeggini o attrezzature sportive risulta semplice e veloce.

Design e stile: caratteristiche estetiche, colori e dettagli premium

Il linguaggio stilistico di Actyon HEV sintetizza eleganza e presenza scenica, puntando su proporzioni equilibrate e superfici tese, senza eccedere in soluzioni eccentriche. La silhouette coupé-SUV conferma la familiarità con la gamma del marchio, caratterizzando il veicolo grazie a linee dinamiche e un frontale imponente con sottili luci diurne a LED che richiamano motivi simbolici coreani.

• Cerchi in lega diamantati da 20 pollici: conferiscono solidità e aspetto premium, abbinati a pneumatici 245/45R per una presenza muscolare su strada.
• Palette cromatica articolata su sei tonalità monotono: Grand White (standard), Iron Metal, Latte Greige, Space Black, Dandy Blue e Forest Green, con possibilità di personalizzazione attraverso tinte metallizzate.
• Tetto panoramico in vetro esteso, dettaglio distintivo dell’allestimento, che enfatizza la qualità e il comfort della vita a bordo.

L’abitacolo si distingue per materiali raffinati, come la pelle nera con cuciture rosse o caramello con dettagli beige, quest’ultima riservata a determinate combinazioni esterne. La filosofia “Creatività pratica” del costruttore guida ogni dettaglio: volumi equilibrati, superfici pulite e atmosfera premium sono la cifra di uno stile riconoscibile ma mai appariscente.

Tecnologia a bordo: infotainment, connettività e dotazioni di serie K-Line

L’esperienza digitale a bordo di Actyon HEV è incentrata su semplicità d’uso e raffinatezza tecnologica. Il cruscotto ospita due display digitali da 12,3 pollici per la strumentazione e l’infotainment, offrendo comandi chiari e una panoramica completa delle funzioni principali — dalle modalità di guida all’interazione con i sistemi di assistenza.

• Compatibilità Apple CarPlay e Android Auto, con tutte le principali funzioni di interfaccia smartphone accessibili dal pannello centrale.
• Sistema audio a 6 altoparlanti, per un suono avvolgente e di qualità superiore durante il viaggio.
• Connettività e praticità: presenza di prese USB-C, caricatore wireless per smartphone, presa 12V e impianto Bluetooth per comunicazioni e gestione multimediale senza distrazioni.
• Plancia razionale con comandi integrati sul volante riscaldato e rivestito in pelle.
• Telecamere HD a 360° che agevolano le manovre e il parcheggio anche in spazi ristretti, garantendo sicurezza e completa visibilità.

L’allestimento K-Line installa di serie anche sedili anteriori regolabili elettricamente (8 vie), riscaldati e ventilati, nonché sedili posteriori riscaldati, assicurando praticità ed esclusività tipiche di marchi premium a un costo più accessibile.

Sistemi di sicurezza e assistenza alla guida (ADAS): dotazioni avanzate e sicurezza attiva/passiva

La strategia ingegneristica di KGM prevede una dotazione ADAS al vertice della categoria, che associa dispositivi attivi e passivi all’avanguardia per un’esperienza di guida protetta in ogni condizione.

• Frenata autonoma d’emergenza con rilevamento di veicoli e pedoni
• Assistenza intelligente al mantenimento di corsia e prevenzione delle uscite accidentali
• Monitoraggio dell’angolo cieco con intervento attivo sullo sterzo
• Cruise control adattivo con funzione stop&go; utile nei lunghi viaggi e nei rallentamenti autostradali
• Riconoscimento automatico della segnaletica stradale

Il SUV integra inoltre otto airbag, sensori anteriori e posteriori e una piattaforma elettronica capace di gestire la centralizzazione dei dati provenienti da radar e telecamere, massimizzando la prevenzione attiva e la sicurezza passiva. Questa combinazione permette di ottenere livelli di protezione tipici di veicoli di classe superiore e la possibilità di usufruire dei benefici previsti dalle più recenti direttive europee in tema di sicurezza auto.

Allestimento unico, prezzo e garanzia: strategia di mercato e rapporto qualità-prezzo

La proposta commerciale del modello coreano punta sulla chiarezza: un solo allestimento, denominato K-Line – Full Hybrid, con una dotazione di serie che comprende elementi spesso opzionali nei concorrenti, come il tetto panoramico esteso, sistema telecamere 360°, portellone elettrico e rivestimenti in pelle.

• Prezzo di listino: 43.050 euro (IVA inclusa, messa su strada esclusa)
• Garanzia generale: 5 anni o 100.000 km
• Estensione a 8 anni o 160.000 km per tutti i componenti ad alta tensione
• 5 anni di assistenza stradale compresa

Queste condizioni rafforzano la sensazione di solidità e affidabilità che il marchio intende trasmettere, garantendo una copertura superiore alla media del segmento. La scelta di un allestimento full-optional semplifica la configurazione e permette di posizionarsi come alternativa concreta alle offerte dei marchi premium, senza costi aggiuntivi a sorpresa.

Rete di assistenza e gestione ricambi: garanzia, tempi di fermo e supporto post-vendita

La presenza di un magazzino europeo e di un centro italiano per la logistica dei pezzi di ricambio consente a KGM di garantire tempi di fermo veicolo ridotti, con disponibilità delle parti di ricambio in 24-48 ore nella maggior parte dei casi. Questa scelta affronta proattivamente una delle principali criticità dei nuovi marchi asiatici, offrendo un servizio post-vendita affidabile e strutturato.

• Supporto tecnico specializzato attraverso la rete ATFlow in Italia
• Tempi di indisponibilità per manutenzione o riparazioni drasticamente ridotti rispetto alla media
• Copertura della garanzia estesa su gruppo motopropulsore ibrido, batteria e componenti elettronici critici

Tutto ciò contribuisce ad aumentare il valore percepito e la fiducia nel brand, allineandolo agli standard dei più affermati costruttori internazionali.