Kia Ev2: come è il nuovo Suv compatto e costo e data uscita previsti in Italia dopo la presentazione ufficiale

Con l’arrivo della EV2, Kia rafforza la propria presenza nel segmento dei veicoli elettrici, lanciando un B-SUV compatto progettato espressamente per il pubblico europeo. L’attenzione verso le esigenze espresse dal mercato continentale emerge da scelte come la produzione locale e una progettazione dedicata a rispondere alle sfide di urbanizzazione e sostenibilità. La EV2 si posiziona quale soluzione pratica e accessibile per chi desidera transitare alla mobilità elettrica senza compromessi su spazio e versatilità.
Presentata ufficialmente al Salone dell’Auto di Bruxelles, la vettura si distingue per uno stile distintivo, dimensioni contenute e dotazione tecnologica tipica delle novità Kia, rispondendo così alle esigenze di chi ricerca praticità, innovazione e un prezzo d’ingresso competitivo.
Realizzata nello stabilimento europeo di Žilina, la EV2 rappresenta uno dei modelli chiave della strategia “EVs for all”, mirando a democratizzare l’accesso alla mobilità elettrica pur mantenendo caratteristiche di design, sicurezza e comfort di categoria superiore.

Design, dimensioni e stile della Kia EV2

Il nuovo SUV di casa Kia si presenta con un design pensato per integrarsi perfettamente nel tessuto urbano europeo, senza rinunciare a un aspetto distintivo. Lunga 4,06 metri, larga 1,80 e alta 1,58 metri, la EV2 è il modello più compatto della gamma full electric Kia, punto di riferimento tra le rivali grazie a linee nette e proporzioni equilibrate. Il family feeling con le altre elettriche del marchio è evidente, con richiami stilistici alle “sorelle maggiori” EV3 ed EV4: spiccano i gruppi ottici verticali, una firma luminosa ormai emblematica, e un posteriore d’impatto con luci collocate in basso, enfatizzando la presenza su strada.
L’impostazione segue i dettami della filosofia "Opposites United", alternando elementi squadrati ad angoli morbidi per trasmettere una sensazione di robustezza e modernità. Le possibilità di personalizzazione si riflettono nella scelta dei cerchi, disponibili in dimensioni da 16 a 19 pollici; questi ultimi, riservati all’allestimento GT-Line, aggiungono un tocco sportivo insieme a dettagli dedicati su paraurti e griglia. Ulteriori elementi caratteristici includono maniglie a scomparsa, dettagli neri lucidi e scelta di colori moderni.
La cura nell’aerodinamica e la silhouette alta e rilassata fanno della nuova EV2 una soluzione accessibile ma attenta allo stile, capace di farsi notare tra le numerose proposte del panorama europeo.

Interni, abitabilità e tecnologia a bordo

Una volta a bordo, si coglie subito la vocazione spaziale dell’abitacolo rispetto alle dimensioni compatte esterne. Due distinte configurazioni sono disponibili: la versione a cinque posti di serie e, opzionalmente, quella a quattro, con due sedute posteriori indipendenti e scorrevoli per massimizzare la versatilità interna. Il passo di 2,57 metri consente di accomodare comodamente anche chi siede dietro, lasciando spazio sufficiente anche per le gambe e la testa. Interessante anche il frunk da 15 litri destinato ad accessori o cavi.
Il bagagliaio riserva sorprese, grazie a una capacità variabile tra 321 e 403 litri senza abbattere i sedili posteriori, fino a una volumetria massima di 1.201 litri abbattendo completamente le sedute nella versione a cinque posti.
La plancia si caratterizza per la presenza di un ampio pannello digitale con triplo schermo: un quadro strumenti da 12,3”, un controllo clima da 5,3” e un infotainment centrale da 12,3”, tutti disposti affiancati. La versione Lite propone il medesimo layout con hardware e funzioni ridotte ma mantiene la connettività wireless e l’aggiornabilità OTA. I materiali interni spaziano dalle plastiche riciclate ai rivestimenti morbidi, con una particolare attenzione alla sostenibilità e all’esperienza sensoriale, arricchita da illuminazione d’ambiente e dettagli curati.

Motorizzazioni, batterie e autonomia: tutte le configurazioni

La piattaforma E-GMP della EV2 utilizza una architettura a 400 volt, offrendo due diverse opzioni di batteria. La versione Standard propone un accumulatore da 42,2 kWh, abbinato a un motore anteriore da 147 CV (108 kW), con prestazioni di tutto rispetto: accelerazione 0-100 km/h in 8,7 secondi e velocità massima di 161 km/h.
La configurazione Long Range dispone di una batteria da 61 kWh, con autonomia che raggiunge fino a 448 km secondo standard WLTP. Il motore in questa configurazione sviluppa 136 CV (100 kW), con uno 0-100 km/h in 9,5 secondi, mantenendo comunque la stessa velocità di punta. Entrambe le varianti mostrano efficienza e agilità nel traffico urbano come in quello extraurbano.
La dotazione tecnologica include la predisposizione V2L per alimentare accessori esterni e V2G per la gestione dell’energia in rete, confermando l’allineamento della nuova generazione di SUV urbani da zero emissioni con le ultime esigenze tecnologiche. Le configurazioni sono completate da una gestione elettronica dei flussi di energia e avanzati sistemi di recupero energetico in frenata.

Ricarica e tecnologie di supporto alla mobilità

Il nuovo modello di Kia offre soluzioni smart per la ricarica, garantendo velocità e praticità a dispetto di un’architettura non ancora a 800 volt. Entrambe le versioni permettono una ricarica rapida dal 10 all’80% in circa mezz’ora presso colonnine veloci DC, mentre per la corrente alternata sono previsti di serie un caricatore da 11 kW e, in opzione, uno da 22 kW. In ambito quotidiano, ciò si traduce in flessibilità di gestione per chi usa colonnine domestiche o pubbliche.
Tra i servizi aggiuntivi figurano Plug & Charge (pagamento automatizzato della ricarica presso infrastrutture compatibili) ed EV Route Planner, che aiuta nel pianificare i percorsi ottimizzati per le soste di ricarica.
La presenza di tecnologie come la ricarica bidirezionale (V2L) e aggiornamenti software OTA rafforza l’esperienza utente, agevolando sia la vita quotidiana che le esigenze di viaggio più lunghe.

ADAS e sicurezza su strada

La EV2 si presenta all’avanguardia anche per quanto riguarda la sicurezza stradale. Il veicolo integra una dotazione estesa di assistenze alla guida di livello 2, tra cui Highway Driving Assist 2, Front Collision Avoidance Assist 2.0 e Smart Cruise Control 2. Il Blind-spot View Monitor e il Surround View Monitor consentono una visione avanzata dell’ambiente circostante, offrendo maggiore tranquillità durante le manovre in spazi ristretti.
Non manca il Remote Smart Parking Assist Entry, che permette di parcheggiare o uscire da spazi stretti utilizzando la smart key dall’esterno. Questi sistemi, insieme a una struttura progettata per massimizzare la protezione degli occupanti e ai riconoscimenti ottenuti dal gruppo Hyundai in tema di sicurezza, posizionano la EV2 tra le proposte più affidabili e attente alla tutela degli utenti in fascia B-SUV elettrici.
L’adozione diffusa di tecnologie ADAS risponde agli standard più recenti, garantendo una guida serena sia nei contesti urbani sia su extraurbano.

Posizionamento di mercato, prezzo e concorrenti della Kia EV2

Il costruttore coreano ha voluto posizionare la EV2 a cavallo tra citycar e crossover di fascia media, operando una scelta precisa in ambito di accessibilità. Il prezzo di lancio, previsto inferiore ai 30.000 euro, rappresenta un punto di forza per la penetrazione nel mercato europeo, mantenendo una dotazione di serie molto completa per sicurezza e tecnologie a bordo.
Il confronto con le avversarie dirette vede la EV2 contrapporsi a modelli come Citroen e-C3, Renault 5 e-tech, Opel Frontera, Mini Cooper SE, Nissan Micra elettrica, MG4 e BYD Atto 2. In questo panorama competitivo, giocano a favore le dotazioni avanzate di infotainment e sicurezza, l’autonomia competitiva e le tecnologie di ricarica rapida.
Rispetto alle principali alternative, la vettura fa leva su una filosofia di prodotto europea, produzione nello stabilimento di Žilina e scelte tecniche che strizzano l’occhio sia a giovani famiglie sia a chi desidera un secondo veicolo agile, efficiente ed evoluto.

Disponibilità, produzione e data di uscita in Italia

Le tempistiche di lancio prevedono l’arrivo della EV2 presso le concessionarie del nostro Paese a partire dal mese di aprile 2026. La produzione, come già sottolineato, viene affidata alla fabbrica europea di Kia, in Slovacchia, permettendo tempi di consegna più rapidi e garanzia di un assemblaggio orientato alle esigenze del mercato locale.
Le versioni Standard verranno prodotte da febbraio, mentre in estate prenderanno il via anche Long Range e GT-Line. Questa strategia produttiva consente una graduale disponibilità di tutte le versioni, offrendo una gamma completa al debutto. La localizzazione europea della produzione rappresenta inoltre una risposta efficace ai temi di sostenibilità e alla volontà di contenere costi e tempi logistici, oltre a favorire una migliore personalizzazione su richiesta del cliente.