Salone di Pechino 2026, le nuove auto che mi interessano e incuriosiscono di più

L'attesa per l'edizione 2026 del Salone di Pechino nasce dal reale fermento che si percepisce tra addetti ai lavori e appassionati: i cambiamenti in corso nella mobilità, il peso crescente dei costruttori cinesi, la varietà delle propulsioni e dei segmenti confermano l'importanza di questo appuntamento, non più solo regionale ma sempre più globale.

Quest'anno, grazie ai suoi 380.000 metri quadri di esposizione distribuiti tra due sedi, la manifestazione promette una panoramica completa: 1.451 veicoli e 181 anteprime mondiali, tra cui ben 71 concept car. Per chi, come me, segue l'evoluzione dell'automobile, si tratta di un'occasione unica per osservare da vicino le tendenze che presto plasmeranno le nostre strade. Il tema scelto, Future of Intelligence, sancisce il focus su intelligenza artificiale e guida autonoma, ma è solo la punta dell'iceberg.

Attendo con particolare impazienza la presentazione di modelli iconici e inediti di city car, berline premium, SUV, elettriche e sportive che promettono di ridefinire i canoni di mercato. La varietà di proposte e la presenza di marchi storici accanto a player emergenti aggiungono ulteriore interesse all'evento. Scoprire cosa porteranno i grandi costruttori (cinesi ed europei) e quali innovazioni ci riserverà questo salone è il motivo che più accende la mia curiosità personale e professionale.

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City car e compatte elettriche e ibride che mi incuriosiscono

Una delle aree che più mi stimola riguarda l'evoluzione delle city car e delle compatte a basse emissioni. L'impatto visibile della transizione elettrica si traduce in una raffica di modelli progettati per la città, dove efficienza, dimensioni contenute e tecnologia sono ormai irrinunciabili:

• Smart #2, Tra le protagoniste, questa nuova due posti svela il suo prototipo quasi definitivo. Sviluppata sulla piattaforma Electric Compact Architecture, con linee disegnate in Germania e cuore tecnologico Geely, promette maneggevolezza e agilità grazie a ruote ai quattro angoli e trazione posteriore. Sarà interessante scoprire come si posizionerà non solo in Cina ma soprattutto in Europa, dove la fortwo gode di una solida base di fan.
• Leapmotor Lafa 5 Ultra, Presente sia in versione standard che Ultra, questa hatchback elettrica si distingue per assetto sportivo ed autonomia accessibile. Da sottolineare l'attenzione al prezzo: in arrivo in Italia con listino sotto i 30.000 euro, si candida tra le favorite delle nuove elettriche alla portata di molti.
• MG 4X, Questa compatta rialzata nipote della MG4 Urban monta innovative batterie a stato semi-solido che garantiscono maggiore efficienza e sicurezza, soprattutto nelle stagioni fredde. Offerta con vari livelli di potenza (da 170 a 204 CV), rischia di diventare un riferimento tra le compatte a emissioni zero.
• Toyota Aygo X Hybrid, La piccola crossover compie il salto di qualità portando la tecnologia full hybrid nel segmento urbano: un vantaggio concreto per chi cerca una city car capace di muoversi spesso in elettrico tra il traffico.

Molto vivace anche il panorama dei modelli ibridi, tra i quali spiccano Volkswagen T-Roc mild hybrid (con due step di potenza e cambio DSG) e la Mercedes CLA di nuova generazione, che amplia la gamma con varianti ibride e completamente elettriche. L'alternanza tra batterie innovative, soluzioni plug-in e mild hybrid permette così una scelta davvero su misura per ogni stile di vita cittadino.

SUV, crossover e berline premium: le grandi protagoniste

Nell'elenco personale dei modelli più attesi per questa edizione, SUV, crossover e berline premium occupano un posto d'onore. Sono loro, infatti, a rappresentare il principale campo di battaglia tra innovazione, comfort e performance, come dimostrato da modelli ormai entrati nell'immaginario collettivo:

• BMW Serie 7 e i7, L'ammiraglia di Monaco, offerta sia termica sia elettrica, debutta a Pechino con aggiornamenti di rilievo su design e tecnologia. La collaborazione con Rimac Technology sulla batteria della i7 sottolinea come la ricerca di autonomia e tempi di ricarica rapidi sia ormai centrale nelle strategie premium.
• BYD Sealion 08, Parte della nuova famiglia Ocean, questa maxi-SUV fa della modularità un punto di forza, grazie a propulsioni plug-in hybrid e full electric. L'esordio delle batterie Blade di nuova generazione e la tecnologia Flash Charging aprono nuove prospettive in termini di autonomia e rapidità di ricarica.
• Audi E7X, Novità assoluta per la Cina, questa SUV over 5 metri punta su stile minimalista, batteria da quasi 110 kWh e oltre 700 km di autonomia reale; il tutto gestito da powertrain dual motor da 680 CV. Un'evoluzione importante nel panorama dei SUV di alta gamma.
• Lancia Gamma, Il ritorno di Lancia con una fastback premium attira inevitabilmente la mia attenzione: la combinazione di piattaforma STLA Medium, range fino a 700 km e impostazione fastback potrebbero ridefinire le aspettative nel segmento.
• Omoda 4, Ispirazioni cyber-mecha giapponesi per questa crossover lunga 4,4 metri: proposta in motorizzazioni full hybrid, plug-in e full electric, incarna lo spirito di una mobilità poliedrica e internazionale, pensata anche per il mercato europeo.

Non posso non citare alcuni evergreen rinnovati che scaldano l'ambiente SUV: Jeep Compass (più lunga, con motorizzazioni ibride plug-in ed elettriche), la Volvo EX60 (prima su nuova piattaforma SPA3, oltre 700 km di autonomia) e la Mazda CX-5 (più connessa e spaziosa, con futuro full hybrid). In tabella riporto alcune delle caratteristiche che più mi hanno colpito:

La competizione in queste categorie è altissima, ma proprio per questo ogni nuovo modello annunciato a Pechino 2026 merita una valutazione attenta: tra materiali, tecnologie e attenzione alla sostenibilità, i margini per essere all'avanguardia sono sempre più sottili.

Le novità sportive e le concept più originali che attendo

La passione per l'innovazione si riflette anche nelle proposte più esclusive e nei concept. Amo seguire con attenzione tutte le anteprime dedicate a vetture che fanno della ricerca stilistica, della performance e dell'audacia tecnologica il loro tratto distintivo:

• Lynk & Co GT concept, Questo prototipo sportivo, con design fluido e dettagli futuristici, anticipa la strategia del marchio verso un'identità più dinamica. Il gruppo ottico posteriore a tutta larghezza e la carrozzeria dalle superfici pulite rappresentano una sintesi tra raffinatezza e sportività. L'assenza di specifiche tecniche lascia ancora spazio all'immaginazione: sarà interessante verificarne la reale influenza sui futuri modelli.
• Nissan concept off-road, Il teaser promette una visione fortemente estrema, con assetto rialzato, gomme all-terrain e dettagli luminosi inediti. Le cinque luci anteriori rettangolari e la firma Nissan evidenziano la volontà di proporre qualcosa di diverso, a metà tra show car e futura produzione di serie.
• Hyundai IONIQ VENUS ed EARTH, Due concept focalizzati sull'elettrificazione: la VENUS è una berlina dal design dorato e silhouette continua, la EARTH un SUV familiare dalla vocazione robusta e versatile. Entrambi mostrano come l'identità globale IONIQ si stia adattando con intelligenza al mercato locale, integrando comfort, sicurezza e connettività all'avanguardia.

Tra i progetti più innovativi cito anche la Leapmotor D19, una maxi-SUV lunga oltre 5,25 metri, con versioni range extender e full electric e autonomia dichiarata fino a 720 km. Appaiono inoltre sempre più rilevanti le iniziative di personalizzazione e digitalizzazione, con ambienti minimalisti dominati da ampi display, connettività avanzata e interfacce utente intuitive. Per chi ama la sportività high-tech, la presenza di sistemi digitali sempre più sofisticati sembra ormai imprescindibile, sia nelle concept sia nei modelli destinati alla produzione.