Le nuove microcar Ligier Myli 2026 rappresentano l'avanguardia nella mobilità urbana: design distintivi, versioni personalizzabili, motorizzazioni elettriche e diesel, tecnologie all'avanguardia.
La nuova generazione Ligier Myli rinnova il panorama delle microcar con una proposta pensata per rispondere alle esigenze di mobilità urbana contemporanea. Frutto della lunga esperienza Ligier nel settore, il restyling presentato per il 2026 abbraccia soluzioni di design, tecnologia e funzionalità pensate per diversi tipi di utilizzatori: dai più giovani a chi cerca prestazioni pratiche per la città. Myli si conferma come soluzione di riferimento grazie alla sua compattezza, agilità e possibilità di personalizzazione, elementi sempre più ricercati in un contesto metropolitano dinamico e attento all'impatto ambientale.
La scelta Ligier per il 2026 si articola con chiarezza tra due interpretazioni della mobilità compatta: una improntata a espressività e cura del dettaglio, l'altra focalizzata su concretezza e sfruttamento razionale degli spazi. LAB e MAX non sono soltanto varianti di allestimento, ma veri e propri modi di intendere e vivere l'esperienza a bordo di una microcar. Tale divisione non nasce da una sintesi forzata ma valorizza bisogni diversi e complementari.
Dal lato espressivo e tecnologico emerge la serie LAB, che si indirizza a chi immagina la propria auto come un'estensione concreta della personalità. Qui si ritrovano dettagli estetici originali, opzioni avanzate di connettività e un ampio ventaglio di personalizzazioni, grazie alla piattaforma digitale Ligier Studio pensata per nativi digitali e appassionati di stile.
La serie MAX, invece, risponde a chi identifica nella funzionalità la priorità assoluta. Lo spazio e la praticità definiscono un pacchetto che consente di affrontare le esigenze quotidiane, dal lavoro al tempo libero, mantenendo livelli elevati di sicurezza, comfort e qualità costruttiva. Il sistema FLEX-IT permette la massima modularità del vano interno, rendendo la vettura incredibilmente versatile per un utilizzo urbano ma anche extra-urbano quando necessario.
Nonostante queste differenze, entrambi i modelli condividono valori centrali: cura nella sicurezza, qualità dei materiali e trasparenza nell'offerta. La divisione tra LAB e MAX si riflette anche nella politica dei prezzi, che evita la rincorsa indiscriminata al ribasso e premia la coerenza tra contenuti offerti e prezzo di listino. Ne deriva un posizionamento chiaro, in cui il cliente può scegliere la propria microcar in base a esigenze autentiche e riconoscibili.
La versione LAB si distingue per il proprio carattere estetico deciso e per l'approccio sartoriale alla personalizzazione. Alla base della proposta, una carrozzeria Nero Intenso e dettagli come la calandra opaca, i vetri posteriori oscurati e copricerchi carbon-look da 13 pollici, che donano un'immagine sportiva e urbana ben lontana dai consueti canoni delle microcar.
L'abitacolo si caratterizza per le soluzioni digitali a bordo: supporto smartphone integrato, possibilità di installare un tablet touch screen da 10 pollici, piena compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto. Questi dispositivi rendono l'esperienza di guida immersiva, ma anche funzionale e sicura, grazie all'accesso a navigation e comunicazioni in modo intuitivo.
L'aspetto più innovativo resta la personalizzazione tramite il servizio Ligier Studio, che consente di ordinare grafiche e adesivi su misura online per carrozzeria e interni. Una soluzione che trasforma ciascun veicolo in un esemplare unico, rispondendo alle esigenze di chi desidera distinguersi e vivere la mobilità come espressione della propria identità.
Chi fa della praticità e dello sfruttamento degli spazi la propria priorità, trova nella versione MAX un partner ideale. Grazie al sistema FLEX-IT, è possibile abbattere completamente il sedile del passeggero e ottenere così una capacità di carico di 1,2 metri cubi e una lunghezza utile interna di 1,5 metri, numeri inusuali per questo segmento.
La dotazione include di serie elementi come cerchi in lega neri da 14 pollici, vetri elettrici e un sistema audio Bluetooth. La presenza di una cappelliera rigida e di numerosi vani portaoggetti facilita la vita di chi usa l'auto per lavoro, sport, acquisti o tempo libero. Tre colorazioni diverse sono proposte senza sovrapprezzo, garantendo un'offerta trasparente e senza sorprese in fase di ordine.
La concretezza della versione MAX non rinuncia a uno stile sobrio e moderno, pensato per chi desidera una microcar che sia al tempo stesso strumento funzionale e veicolo piacevole da vivere. Un equilibrio che si riflette nella qualità dei materiali interni e nelle soluzioni di comfort, a conferma dell'esperienza Ligier nel rispondere alle esigenze di una clientela attenta e diversificata.
La gamma 2026 offre una scelta completa tra motorizzazioni elettriche e diesel, permettendo a ogni automobilista di selezionare la soluzione più adatta a stile di vita, percorsi abituali e sensibilità ambientale:
Entrambi gli allestimenti Myli 2026 offrono equipaggiamenti evoluti in termini di sicurezza e comfort. L'ambiente dell'abitacolo è stato ridefinito nella qualità percepita e nella funzionalità, con focus sia sul benessere del conducente sia sul supporto digitale intelligente:
La politica dei prezzi per la nuova Myli risponde sia all'esigenza di offrire valore reale e trasparenza sia di difendere il segmento microcar dalle logiche del low cost a ogni costo. La tabella che segue riassume i valori principali delle versioni disponibili, tenendo conto di batterie e motorizzazioni differenti:
|
Versione |
Motorizzazione |
Prezzo (euro) |
|
LAB |
Elettrica 6 kWh |
11.249 |
|
LAB |
Diesel REVO D+ |
12.849 |
|
MAX |
Elettrica 6 kWh |
13.499 |
|
MAX |
Diesel REVO D+ |
14.499 |
|
MAX |
Elettrica 11 kWh |
15.999 |
Per le versioni top di gamma, le batterie maggiorate potrebbero arrivare fino a 21.490 euro negli allestimenti più performanti, con autonomie vicine ai 192 km per la versione da 12,42 kWh. La strategia di posizionamento abbina dunque tecnologie moderne, sicurezza e design distintivo a prezzi accessibili e proporzionati ai contenuti offerti.
Stefano Gallo (nato nel 1978 a Torino) è un esperto di automotive con oltre 20 anni di esperienza nel settore, riconosciuto per la sua competenza tecnica e la capacità di analizzare in modo chiaro e approfondito le evoluzioni del mondo dell’auto.
Laureato in Ingegneria Meccanica con specializzazione in veicoli a motore presso il Politecnico di Torino, Stefano ha iniziato la sua carrie...