Kia Sportage, il modello 2026 in vendita con un forte restyling. Scheda tecnica, prezzi e differenze

Sette milioni di unità vendute a livello globale e una reputazione consolidata alle spalle: questo è il territorio che la nuova edizione di Kia Sportage è chiamata a difendere nel segmento dei C-SUV. Il profondo aggiornamento, applicato alla quinta generazione lanciata nel 2021, si propone di consolidare il successo grazie a soluzioni stilistiche riviste, tecnologie avanzate e una gamma motori ulteriormente elettrificata. Analizzando in dettaglio ogni sezione, è possibile chiarire in cosa consista il salto in avanti rispetto alla serie precedente e su quali elementi la nuova versione riesca ad affinare la sua identità europea.

Restyling Kia Sportage 2026: design esterno evoluto e dimensioni

L'evoluzione stilistica di Kia nella versione 2026 si concentra principalmente nel frontale, abbandonando la firma delle luci diurne "boomerang" per adottare l'innovativa tecnologia Star Map LED. Le nuove linee verticali dei gruppi ottici valorizzano la presenza su strada, creando un effetto più imponente e moderno. La classica mascherina "Tiger Nose" si rinnova e i paraurti assumono una forma più raccolta e muscolosa, allineandosi con la famiglia dei modelli elettrificati come EV9 e Sorento.

Anche la vista posteriore presenta affinamenti: pur restando fedeli al profilo originario, i fanali posteriori ricevono nuove colorazioni e un layout interno innovato, mentre il paraurti guadagna dettagli ridisegnati per aumentare il dinamismo dell'insieme. Vengono proposti cerchi in lega tra 17 e 19 pollici a seconda dell'allestimento, ad accentuare la sportività e il carattere premium.

Un aspetto pratico e distintivo è rappresentato dalle proporzioni cresciute: il modello 2026 raggiunge 4,54 metri di lunghezza (circa 25 mm in più rispetto alla generazione precedente), mantenendo invariato il passo di 2,68 metri. Queste dimensioni, unite a una larghezza di 1,87 metri e un'altezza di 1,65 metri, offrono equilibrio tra agilità urbana e comfort nei lunghi viaggi, con un'altezza da terra di 170 mm.

L'attenzione al dettaglio è evidente nei passaruota e nelle modanature, che rafforzano l'aspetto muscoloso ma elegante. L'effetto complessivo restituisce un SUV dal design distintivo, adatto a distinguersi in un segmento dove i concorrenti - tra cui Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 e Hyundai Tucson - puntano sulla forte identità estetica:

Interni e tecnologie a bordo: comfort, materiali sostenibili e infotainment

All'interno la versione 2026 prosegue il percorso intrapreso dal modello uscente basato su tecnologia e sostenibilità, affinando ulteriormente ergonomia e qualità percepita. Spicca una nuova configurazione del volante, ora a due razze, che richiama l'impronta della gamma elettrica Kia. La plancia viene rivista con bocchette del clima più integrate e finiture opache, eliminando le superfici in plastica nera lucida per ottenere un ambiente più raffinato e pratico.

L'adozione di materiali ecosostenibili trova conferma nei sedili rivestiti in microfibra scamosciata Dinamica con una quota di poliestere riciclato che sale al 75%, un primato nel segmento. Questa attenzione traspare anche nei pannelli porta e nelle superfici soft-touch, riviste in ottica ambientale senza rinunce per robustezza o comfort.

Per quanto riguarda l'infotainment, è confermata la presenza di due display curvi panoramici da 12,3 pollici ciascuno (ad eccezione dell'allestimento base), che insieme formano una "plancia elettronica" multifunzione. Le versioni più accessoriate dispongono anche di head-up display da 10 pollici, in grado di proiettare dati essenziali direttamente sul parabrezza.

Il nuovo sistema operativo ccNC permette il download di app via store dedicato (inclusi servizi streaming e giochi), aggiornamenti OTA per mappe e funzioni e la gestione dei servizi connected tramite smartphone. Non manca la Digital Key 2.0, soluzione per accedere e avviare l'auto con smartphone autorizzati, oltre alla connettività wireless completa (Apple CarPlay/Android Auto).

L'abitabilità resta elevata: la capacità del bagagliaio varia tra i 526 e i 591 litri a seconda dell'alimentazione, offrendo fino a quasi 1.800 litri abbattendo la seconda fila. Ergonomia, doppio fondo e configurazione variabile del vano carico mantengono lo Sportage ai vertici della categoria per usabilità quotidiana.

Motorizzazioni: specifiche tecniche, ibrido, plug-in e novità nella gamma

L'offerta motori della Kia Sportage si conferma orientata all'elettrificazione, con l'introduzione di aggiornamenti tecnici di rilievo che aumentano l'efficienza e le prestazioni rispetto alla generazione precedente. Attualmente sono disponibili tre opzioni principali:

• 1.6 T-GDi turbo benzina da 150 CV (10 CV in meno rispetto alla versione 2021-2025), abbinata a cambio manuale a 6 marce o automatico doppia frizione a 7 rapporti, trazione anteriore;
• 1.6 CRDi Mild Hybrid diesel da 136 CV, proposto sia con trasmissione manuale che automatica;
• 1.6 T-GDi HEV Full Hybrid con potenza totale di 239 CV (incremento rispetto ai precedenti 215 CV), esclusivamente con cambio automatico a 6 rapporti e trazione anteriore o integrale AWD;

Successivamente la gamma si amplierà con l'arrivo di una versione Plug-in Hybrid (PHEV) da 288 CV, che porterà al debutto anche la configurazione a due ruote motrici (2WD), una novità per i clienti orientati all'efficienza senza l'esigenza della trazione AWD. Atteso anche il modello bifuel benzina/GPL, particolarmente apprezzato nei mercati italiani.

Tutte le configurazioni condividono l'approccio di ottimizzazione di consumi ed emissioni, grazie anche alla nuova trasmissione automatica evoluta, in grado di gestire l'aumento della potenza mantenendo ingombri e pesi sotto controllo:

Tecnologie di sicurezza e sistemi di assistenza alla guida

Lo Sportage 2026 amplia la dotazione di sistemi di sicurezza attiva e assistenza alla guida (ADAS di livello 2), perfezionando il già avanzato pacchetto della generazione precedente. Tra i sistemi di serie figurano la frenata automatica d'emergenza con rilevamento pedoni, ciclisti e veicoli, cruise control adattivo, mantenimento di corsia e riconoscimento dei segnali stradali.

La novità più rilevante riguarda Highway Driving Assist 2, aggiornato per supportare il guidatore anche nei cambi corsia automatizzati semplicemente attivando l'indicatore di direzione. Il sistema interviene anche nelle manovre evasive d'emergenza, ottimizzando la tenuta nei casi di necessità e proteggendo gli occupanti tramite una rete di sensori, radar e videocamere sempre attive.

Nelle versioni superiori compaiono dotazioni come:

• Vista a 360 gradi con telecamere Surround View 3D;
• Head-up display per informazioni di guida proiettate nel campo visivo;
• Portellone elettrico e monitoraggio angoli ciechi avanzato;
• Climatizzatore tri-zona e supporto per ricarica wireless di smartphone.

I sistemi di supporto alla guida assicurano la miglior combinazione tra sicurezza attiva, comfort e facilità d'uso. L'integrazione dei dati di navigazione agli assistenti alla guida (ADAS) garantisce un livello di guida semi-autonoma tra i più avanzati della categoria, rispettando le direttive sulle omologazioni europee dei sistemi di sicurezza (Regolamento UE 2019/2144).

Allestimenti, dotazioni e prezzi sul mercato italiano

La nuova gamma offre quattro livelli di allestimento pensati per divergere esigenze e budget:

• Business: dotazione di serie con cerchi in lega da 17”, climatizzatore automatico bizona, schermo touch da 12,3”, navigatore satellitare, sensori di parcheggio anteriori/posteriori, retrocamera, Smart Key e display strumenti da 4,2”. Prezzo base: 33.500 euro. Il diesel mild-hybrid parte da 36.000 euro.
• Style: aggiunge cerchi da 18”, vetri oscurati, display digitale da 12,3”, supporto lombare elettrico, caricatore wireless per smartphone. Prezzi da 36.250 a 40.750 euro a seconda della motorizzazione.
• GT-line: include cerchi da 19”, frontale con mascherina high glossy, fari full Led, Digital Key 2.0, sedili anteriori/posteriori riscaldabili, sedili anteriori regolabili elettricamente, portellone elettrico e climatizzatore tri-zona. Prezzi da 43.250 a 43.500 euro.
• GT-line Plus: rappresenta il top di gamma con tetto panoramico elettrico, sistema audio Harman/Kardon, Surround View Monitor, head-up display e sedili ventilati con memoria per il guidatore. Il listino parte da 46.000 euro fino a circa 48.500 euro per l'integrale full hybrid AWD.

Opzioni di personalizzazione includono colori metallizzati (da 750 a 900 euro) e pacchetti extra come il Premium Pack e il Sunroof Pack con tetto panoramico e dettagli bicolore.

Tutte le versioni sono coperte da 7 anni o 150.000 km di garanzia ufficiale Kia (primi 3 anni a chilometraggio illimitato), un aspetto che continua a essere uno dei migliori valori aggiunti rispetto alla concorrenza.

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